BYD Linghui M9: Новый взгляд на MPV для райдшеринга
BYD представил первые официальные снимки своего нового средне-крупного MPV, модели Linghui M9. Этот автомобиль, рассчитанный на семерых пассажиров, оснащается гибридной силовой установкой с технологией plug-in на базе 1.5-литрового турбированного двигателя.
Linghui – это новый суббренд в портфолио BYD, который сфокусирован на рынках такси и райдшеринга. Бренд был запущен в начале этого месяца и включает в себя модели серий e и M: Linghui e5, e7, e9 и M9. Стоит отметить, что в то время как все модели серии e являются полностью электрическими, M9 выделяется как единственный автомобиль с plug-in гибридной трансмиссией.
Внешне Linghui M9 имеет множество схожих черт с BYD Xia DM-i, однако отличается брендовым логотипом Linghui и незначительными доработками в деталях. К примеру, передняя решетка Linghui M9 повторяет форму и компоновку Xia DM-i, но хромированные накладки имеют несколько иную форму, что придает автомобилю несколько уникальный облик.
Сзади сохранился узнаваемый дизайн задних фонарей в стиле "китайский узел", а также присутствуют красные светоотражатели и хромированная накладка на бампере. Размер шин составляет 235/60R18.
Габариты Linghui M9 составляют 5200 мм в длину, 1970 мм в ширину и 1805 мм в высоту. Колесная база – 3045 мм, что на 55 мм больше, чем у BYD Xia DM-i, при этом остальные размеры остались идентичными. Снаряженная масса автомобиля – 2470 кг.
В качестве опций для Linghui M9 предлагаются небольшой люк, двойной люк, затемненные стекла (не приватные), а также основание зеркала заднего вида с камерой и дополнительные задние камеры.
Силовая установка представляет собой plug-in гибридную систему, включающую 1.5-литровый турбированный двигатель (модель BYD472ZQB), синхронный двигатель с постоянными магнитами (модель TZ210XYD) и аккумулятор Blade. Максимальная мощность двигателя внутреннего сгорания составляет 115 кВт (154 л.с.), а мощность электродвигателя – 200 кВт (268 л.с.), что полностью соответствует показателям BYD Xia DM-i.
Емкость аккумуляторной батареи официально не разглашается. Однако, для справки, BYD Xia DM-i оснащен аккумуляторным блоком Blade емкостью 20,39 кВт*ч, обеспечивающим запас хода на чистом электричестве по циклу CLTC в 100 км. Это дает представление о потенциальной энергоэффективности Linghui M9.
Источник: BYD, Chinese MIIT
