Серийную версию Hongqi Guoya показали на Парижском автосалоне 14 октября 2024 года. Ранее, в апреле 2024 года, машина дебютировала на Пекинском автосалоне. Означает ли показ в Париже, что автомобиль будет продаваться в Европе, неясно.
Изменений, похоже, не так много: автомобиль сохранил большую часть ранее замеченных хромированных элементов. Он отражает современный язык дизайна Hongqi и включает в себя закругленные элементы и большую внушительную решетку радиатора.
Chrome также используется для выделения линии окна. Большая и толстая задняя стойка доходит до багажника. Вероятно, самым впечатляющим элементом дизайна являются многоспицевые колеса в форме подсолнухов. Еще одна очень заметная особенность — толстая подсветка вокруг задних фонарей, которые предположительно должны выглядеть как китайские фонарики. Туловище больше похоже не на утиный хвост, а на утиный клюв.
Дизайн автомобиля основан на языке дизайна L-концепции. Первоначально Hongqi Guoya был известен как L1, но с тех пор был переименован в Guoya (国雅), что означает национальную элегантность. Входит в самую дорогую серию Sunflower Hongqi. У автомобиля не только традиционная полоса красного флага на капоте, но и выдвижной крылатый элемент спереди, как на Rolls Royce.
В фарах используется технология цифровой обработки света (DLP), которая помогает оптимизировать освещение на дороге. Габариты автомобиля составляют 5353, 1998 и 1511 мм (д/ш/в), а колесная база составляет внушительные 3260 мм, что делает автомобиль большим седаном. Покупатели имеют выбор между 19- или 20-дюймовыми колесами.
Раньше автомобиль демонстрировался в двухцветной окраске, но в Париже он был представлен в сплошном зеленом металлическом цвете.
Роскошный салон автомобиля наполнен кожей, текстурированным деревом и хромом. Он имеет большой цифровой приборный экран и относительно низко расположенный информационно-развлекательный экран. На рулевом колесе изображен символ подсолнуха Хунци. Седан будет доступен в четырех- и пятиместном исполнении. Оборудование включает в себя проекционный дисплей дополненной реальности, а также голосовое и жестовое управление функциями автомобиля.
Есть два варианта трансмиссии, оба, как ни странно, гибриды, а не PHEV. Из них в автомобиле с двигателем 3.0T меньшей мощности используется двигатель CA6GV30TD-30 от FAW, который может развивать мощность до 290 кВт. В этом автомобиле используются 19-дюймовые колеса. Флагманские модели используют двигатель CA8GV40TD-01 объемом 4,0 тонны и мощностью 360 кВт. В настоящее время нет никакой дополнительной информации о гибридной системе, кроме того, что в автомобиле используются аккумуляторы NCM.
Цены пока не объявлены. Продажи, скорее всего, начнутся где-то в первой половине 2025 года.
Источник: Автодом
Вам также может понравиться
- Роскошный седан Hongqi Guoya (L1) представлен на выставке в Пекине и открыт для глобального бронирования
- На Парижском автосалоне объявили о начале предварительных продаж Hongqi EH7 и Hongqi EHS7 в Европе
- В Китае выходит на рынок супер роскошный седан Hongqi Guoli за 990 000 долларов США
- В Китае FAW подал заявку на разрешение продаж кроссовера Hongqi EHS7 с возможностью замены аккумулятора
- Внедорожник Hongqi LS7 на автосалоне в Шэньчжэне стартует от 236 000 долларов США
