В июне продажи китайских электромобилей в Германии в основном выросли, за исключением Polestar. Регистрации электромобилей Nio выросли на 25%, BYD — на 100%, а MG — на 90% по сравнению с предыдущим месяцем.
В июне в Германии было зарегистрировано 297 329 легковых автомобилей, что на 6,1% больше, чем в предыдущем году. 14,6% составили аккумуляторные электромобили (BEV), что составляет 43 412 единиц, что на 18,1% меньше, чем в прошлом году. Подключаемые гибридные автомобили (PHEV) были зарегистрированы в количестве 15 391 единицы, что на 3,4% меньше, чем в предыдущем году.
В июне китайские бренды зарегистрировали в Германии 8000 электромобилей, что на 54% больше, чем в мае. Доля китайского рынка электромобилей среди электромобилей (BEV + PHEV) достигла 14%.
Данные публикуются Федеральным управлением автомобильного транспорта Германии, которое отслеживает регистрацию новых автомобильных номеров в стране.
MG
Как обычно, первое место занимает MG. Компания зарегистрировала рекордные 5 158 автомобилей, что на 91,11% больше, чем 2 699 единиц месяцем ранее и на 96% больше, чем 2 633 годом ранее.
В первой половине года, с января по июнь, компания MG зарегистрировала в Германии 13 602 автомобиля, что на 44,7% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
Smart
Smart зарегистрировал 1626 автомобилей, что на 7,75% больше, чем 1509 единиц месяцем ранее, и на 4,7% меньше, чем в прошлом году. В первой половине года Smart зарегистрировал 8549 автомобилей, что на 3,4% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
Smart — это бренд Geely Holding, который разрабатывается совместно с Mercedes-Benz. По данным компании, электромобили Smart разрабатываются глобальной командой дизайнеров Mercedes-Benz, в то время как Geely отвечает за проектирование и разработку новых моделей. Автомобили Smart производятся в Китае на заводе Geely в Сиане, который начал производство в октябре 2021 года.
BYD
BYD зарегистрировала 425 автомобилей, что на 111,44% больше, чем 201 единица месяцем ранее, и на 575% больше, чем 63 годом ранее. В первой половине года BYD зарегистрировала 1202 автомобиля, что на 427,2% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
Polestar
Polestar зарегистрировала 334 автомобиля, что на 19,32% меньше, чем 414 единиц месяцем ранее и на 65% меньше, чем 950 годом ранее. В первой половине года Polestar зарегистрировала 1585 автомобилей, что на 49,8% меньше, чем за аналогичный период 2023 года.
Все электромобили Polestar производятся в Китае на заводах Geely, в основном в Чэнду и Ханчжоу.
GWM
GWM и ее бренд электромобилей Ora зарегистрировали 297 транспортных средств, что на 10,82% больше, чем 268 единиц месяцем ранее, и на 52% больше, чем 196 единиц годом ранее. В первой половине года GWM зарегистрировала 1375 транспортных средств, что на 118,9% больше, чем за тот же период в 2023 году.
Nio
Nio зарегистрировала 44 автомобиля, что на 25,71% больше, чем 35 единиц месяцем ранее, и на 70% меньше, чем 145 единиц годом ранее. В первой половине года Nio зарегистрировала 234 автомобиля, что на 33,1% меньше, чем за аналогичный период 2023 года.
В июне генеральный директор Nio German Мариус Хайлер ушел в отставку после всего восьми месяцев работы и присоединился к Polestar в качестве директора по норвежскому рынку. В 2023 году Nio зарегистрировала 1263 транспортных средства в Германии.
Nio представит свой массовый бренд Onvo в Европе в начале следующего года. За ним последует бренд начального уровня под кодовым названием FireFly и его электрический хэтчбек стоимостью менее 30 000 евро в 2025 году. Первоначально планировалось запустить Firefly в Европе, но после разочаровывающих продаж на Старом континенте Nio запустит бренд в Китае к концу года и позже выведет его в Европу.
Lotus
Lotus зарегистрировала 35 автомобилей, что на 20,69% больше, чем 29 единиц месяцем ранее, и на 13% больше, чем 31 единица годом ранее. В первой половине года Lotus зарегистрировала 153 автомобиля, что на 0,6% меньше, чем за аналогичный период 2023 года.
Aiways
Aiways зарегистрировала 16 транспортных средств, что на 300,00% больше, чем 4 единицы месяцем ранее, и на 7% больше, чем 15 единиц годом ранее. В первой половине года Aiways зарегистрировала 23 транспортных средства, что на 41,0% меньше, чем за аналогичный период 2023 года.
Lynk&Co
Lynk&Co зарегистрировала 12 транспортных средств, что на 1 единицу больше, чем месяцем ранее, и на 91% меньше, чем 130 годом ранее. В первой половине года Lynk&Co зарегистрировала 40 транспортных средств, что на 97,6% меньше, чем за аналогичный период 2023 года.
Maxus
Maxus зарегистрировал 10 автомобилей, что на 23,08% меньше, чем 13 единиц месяцем ранее, и на 100% больше, чем 5 годом ранее. В первой половине года Maxus зарегистрировал 44 автомобиля, что на 214,3% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
12 июня ЕС объявил о дополнительных пошлинах на китайские электромобили: BYD 17,4%, Geely 20% и SAIC 38,1%. Эти пошлины добавляются к существующим 10%-ным пошлинам и вступят в силу 4 июля.
Источник: СNС
Вам также может понравиться
- Топ-10 продаж китайских автомобилей в Германии: статистика за май 2024 года
- Статистика продаж в апреле 2024 года китайских автомобилей в Германии: Nio, BYD, MG, Smart
- Крупнейший китайский производитель электромобилей BYD столкнулся с проблемами в Германии
- Xpeng выходит на пять рынков Ближнего Востока, а к концу 2024 года на рынки Германии и Великобритании.
- Статистика продаж китайских автомобилей в Германии в январе 2024 года: Smart, MG Roewe, BYD, Polestar
