Бывший генеральный директор Volkswagen Group Герберт Дисс встретился с основателем и генеральным директором крупнейшего в мире производителя аккумуляторов CATL Робином Цзэн Юцюном. Встреча состоялась в месте рождения и нынешней штаб-квартире CATL в Нинде, Китай.
Дисс сообщил о встрече в своем профиле на LinkedIn. Он отметил, что вернулся в Нигде спустя 12 лет, и выразил удивление тем, как развивалось это место. Он также взял на себя ответственность за успех CATL в секторе электромобилей, сказав: «В 2012 году я призвал Робина рассмотреть возможность производства аккумуляторов для электромобилей. Тогда Робин возглавлял ATL — многообещающий стартап по производству карманных ячеек для смартфонов и планшетов, в котором работало немногим более 1000 человек».
Дисс вспоминает историю, когда в 2010 году, будучи менеджером по закупкам в BMW, он обратился к TDK, японскому производителю аккумуляторов, специализирующемуся на аккумуляторах для ноутбуков. Там он познакомился с амбициозным физиком-химиком Робином Зенгом, сотрудником TDK, который сначала отверг эту идею, потому что не мог представить создание таких больших батарей, согласно отчету Wire.
Год спустя Цзэн ушел из TDK и основал CATL. «Дисс привел нашу компанию в бизнес автомобильных аккумуляторов, — сказал Цзэн немецкому журналу Handelsblatt в 2020 году. — Я благодарен ему за это».
Кроме того, Дисс хвалит CATL, отмечая, что они являются лидерами рынка с более чем 100 000 сотрудников и самыми значительными расходами на исследования и разработки в отрасли. «Компания стоит более 170 миллиардов долларов США и не останавливается на электромобилях, и у них есть много новых идей, куда поставлять свои батареи — корабли, самолеты, спортивные автомобили», — добавляет Дисс.
Они также обсудили перовскитные солнечные элементы (PSC) — тип солнечных элементов, в состав которых входит соединение со структурой перовскита, — и усилия CATL в области солнечной энергетики.
Когда Герберт Дисс еще был генеральным директором Volkswagen Group в апреле прошлого года, он указал, что основными конкурентами группы являются CATL и BYD.
«На мой взгляд, он — один из самых влиятельных основателей Китая, идеальный образец для подражания», — заключает Дисс.
В Китае встреча вызвала много дискуссий среди инсайдеров. Некоторые комментаторы полагали, что CATL может найти нового генерального директора из Европы, который возглавит расширение компании на рынке ЕС. Напротив, другие были более саркастичны, указывая на то, что безработный Дисс может просить работу на немецком заводе CATL, и если это невозможно, завод в Венгрии также будет приемлем.
Ну, только эти двое знают, о чем они говорили, и это может быть просто встреча двух старых друзей. С другой стороны, Дисс утверждает, что его миссия — «создать новую мобильность и остановить изменение климата», поэтому встреча с крупнейшим поставщиком аккумуляторов для электромобилей имеет смысл. Мы будем держать вас на этом.
Вам также может понравиться
- «NIO, BYD и CATL — наши прямые конкуренты».
- Китайский производитель аккумуляторов для электромобилей CATL планирует построить завод в США
- Немецкий завод CATL будет производить 30 миллионов аккумуляторов в год
- Натрий-ионные аккумуляторы от CATL и BYD будут устанавливаться в серийные автомобили к четвертому кварталу 2023 года
- Натрий-ионные аккумуляторы CATL дебютируют в электромобилях Chery Auto
