В Китае появился первый испытательный центр ADAS, способный моделировать экстремальные дорожные и погодные условия. Его площадь составляет 5 000 квадратных метров, что позволяет тестировать автомобили на скорости до 130 км/ч в условиях густого тумана, проливного дождя и других сценариев. Первой компанией, проводящей здесь испытания своих автомобилей, стала Changan.
11 февраля Центральное телевидение Китая сообщило о завершении строительства первого «трехкомпонентного» испытательного комплекса для интеллектуального вождения, разработанного Китайским научно-исследовательским институтом технологий тестирования транспортных средств (CMVR). Лаборатория была введена в эксплуатацию в Чунцине 9 февраля, а в качестве первого тестового автомобиля выступил седан Changan Nevo A06 EV. Этот комплекс объединяет три ключевых элемента: полноценное транспортное средство, динамическое дорожное движение и симуляцию климатических условий.
Новая лаборатория оснащена возможностью симуляции различных условий тумана, дождя и освещения. Это обеспечивает всепогодное тестирование интеллектуальных автомобилей в масштабном формате. Генеральный директор CMVR Фань Хайлун отметил, что эффект симулируемого тумана позволяет непрерывно регулировать видимость в диапазоне от 10 метров до 1 километра в течение 30 минут. При этом площадь в 5 000 квадратных метров дает возможность воссоздавать реальные экстремальные дорожные условия.
Благодаря усовершенствованной системе торможения, тестовая скорость автомобиля может достигать 130 км/ч. По данным представителей CMVR, это превосходит стандартные отраслевые показатели в 100 км/ч. Лаборатория способна воссоздавать траектории поведения участников дорожного движения, включая внезапное появление пешеходов из слепых зон. Кроме того, моделируются различные уровни освещенности, имитирующие условия рассвета, сумерек и пасмурной погоды.
CMVR — это высокотехнологичное предприятие, расположенное в Чунцине, которое признано Министерством промышленности и информационных технологий (MIIT) и другими китайскими регулирующими органами. У организации есть три субрегиональных центра в Восточном, Южном и Северном Китае, база для испытаний в холодных условиях в Хэйхэ, а также несколько дочерних компаний, обслуживающих более 2 700 корпоративных клиентов по всему Китаю.
На видео, распространенном CCTV, демонстрируется седан Changan Nevo A06, проходящий испытания систем ADAS в суровых условиях. Стоит отметить, что Changan и BAIC стали первой парой китайских компаний, получивших в стране лицензии на автопилот уровня L3. Вероятно, новая лаборатория поможет Changan подготовиться к сложным дорожным условиям, совершенствуя системы помощи водителю.
