Volvo оказалась в центре масштабного отзыва автомобилей из-за проблем с батареями от китайского поставщика Sunwoda Electronic. Этот инцидент происходит на фоне недавнего судебного иска, поданного другой дочерней компанией Geely против Sunwoda по поводу качества батарей.
По информации автомобильного издания Hypermiler, Volvo подтвердила, что 10 440 автомобилей модели EX30 на британском рынке потенциально подвержены рискам безопасности, связанным с высоковольтными батареями производства Sunwoda. Эти машины являются частью общей партии из 33 777 автомобилей EX30, оснащенных аккумуляторными ячейками Sunwoda. Согласно сообщениям, примерно у 0,02% этих ячеек наблюдался перегрев.
Ситуация обострилась после возгорания Volvo EX30 на дилерской станции в Масейо, Бразилия, в ноябре 2025 года. Автомобиль был полностью уничтожен, и для тушения пожара потребовалось участие 11 пожарных и четырех пожарных машин.
В ответ на произошедшее Volvo разослала экстренные уведомления владельцам автомобилей на рынках Великобритании, США, Австралии и Южной Африки. Владельцам рекомендовано временно ограничивать зарядку батареи до 70% для снижения риска возгорания, пока ведется подготовка подробного плана отзыва.
Национальная комиссия по защите прав потребителей Южной Африки уже объявила об отзыве 372 автомобилей Volvo EX30, включая модели 2024-2026 годов выпуска: версии с одним двигателем увеличенного запаса хода и с двумя двигателями высокой производительности. Volvo South Africa поясняет, что отзыв связан с возможным дефектом высоковольтных батарей, который в редких случаях может привести к перегреву при высоких уровнях заряда, неся риск термического разгона и возгорания.
26 декабря 2025 года компания Viridi E-Mobility Technology, подразделение Geely, ответственное за разработку аккумуляторных систем, подала судебный иск против Sunwoda, требуя возмещения ущерба в размере 2,31 миллиарда юаней (323 миллиона долларов США). Иск основан на претензиях о наличии производственных дефектов в аккумуляторных ячейках, поставленных в период с июня 2021 года по декабрь 2023 года.
Модель Zeekr 001 WE86 от Geely, также оснащенная ячейками Sunwoda, столкнулась с жалобами потребителей на снижение скорости зарядки и неточное отображение запаса хода. Zeekr был вынужден запустить программу «Зимний уход», предлагая владельцам проверку и бесплатную замену батарей, что, по предварительным оценкам, обошлось компании более чем в 1 миллиард юаней (140 миллионов долларов США).
Volvo, зарекомендовавшая себя как бренд с высоким уровнем безопасности, теперь сталкивается с серьезным вызовом для своей репутации. Временная мера, требующая от владельцев ограничивать зарядку до 70%, фактически сокращает реальный запас хода автомобилей, вызывая разочарование у покупателей, ожидавших полной функциональности.
Несмотря на попытки Volvo успокоить рынок заявлениями о «очень низком количестве зарегистрированных инцидентов» и «редкости» рисков, многие автовладельцы сохраняют беспокойство.
Согласно данным китайского издания Security Times, Geely Holding Group в 2025 году продемонстрировала рекордные мировые продажи, реализовав 4 116 321 автомобиль. Это на 26% больше по сравнению с предыдущим годом, что ознаменовало пятый год подряд стремительного роста и впервые преодолело отметку в 4 миллиона проданных единиц. Значительный вклад внесли автомобили на новых источниках энергии, которых было продано 2 293 099 единиц – рост на 58% год к году, что составило 56% от общего объема продаж и стало ключевым драйвером роста для всего концерна.
Volvo Car в 2025 году продала в общей сложности 710 042 автомобиля, из которых 323 294 единицы пришлось на модели с новыми источниками энергии, составив 46% от общего объема продаж.
