Обновленный Xpeng P7+ 2026 модельного года получил значительный пакет из 104 улучшений. Автомобиль легко узнать по слегка переработанной передней части: здесь появилась новая единая полоса светодиодных дневных ходовых огней и декоративные элементы с хромированной отделкой. Обновленный P7+ стал на 15 мм длиннее предшественника благодаря оптимизированной форме бамперов. Его габаритные размеры теперь составляют 5071/1937/1512 мм, при этом колесная база остается впечатляющей — 3000 мм. Автомобиль обут в 20-дюймовые колесные диски, добавляющие ему стремительного вида.

Салон автомобиля претерпел не менее заметные изменения. Среди ключевых новинок — скрытые дефлекторы вентиляции, электропривод бардачка, площадка для беспроводной зарядки с имитацией замшевой отделки и потолок, обшитый микрофиброй. Атмосферу в салоне создает 256-цветная подсветка, а декоративные вставки из дерева дополнены хромированными элементами. За рулем располагается 8,8-дюймовая цифровая приборная панель, дополненная 29-дюймовым проекционным дисплеем с дополненной реальностью. Аудиосистема P7+ включает 20 динамиков, а сиденья получили модернизацию для повышения комфорта.

Актуальный лифтбек может быть опционально оснащен системой VLA (Vision Language Action) второго поколения. Она объединяет в себе возможности визуального восприятия, понимания языка и генерации действий с элементами логического вывода. Еще одна интересная особенность — мультимедийная система AIOS 6.0, выполненная в новой стилистике «Driving Light» и предлагающая улучшенное взаимодействие с более динамичными анимациями.

Силовая установка и технические характеристики

В основе Xpeng P7+ EREV лежит 1,5-литровый турбированный двигатель-генератор мощностью 110 кВт (148 л.с.). Он питает аккумулятор емкостью 49,2 кВт·ч, обеспечивающий запас хода на электротяге до 430 км. Этот аккумулятор подает энергию на электромотор мощностью 180 кВт (241 л.с.). Общий запас хода в комбинированном режиме по циклу CLTC достигает 1550 км. Важной особенностью является поддержка быстрой зарядки 5C, позволяющей пополнить запас хода на 277 км всего за пять минут.

Полностью электрическая версия (BEV) Xpeng P7+ 2026 года предлагает два варианта силовой установки. Базовая модель оснащается электромотором мощностью 180 кВт (241 л.с.), а более производительная модификация выдает 230 кВт (308 л.с.). Доступны два варианта аккумуляторных батарей: на 61,7 кВт·ч и 74,9 кВт·ч. Запас хода Xpeng P7+ BEV по циклу CLTC достигает 725 км.

Ценовой диапазон Xpeng P7+ находится в пределах от 186 800 до 198 800 юаней (примерно от 26 700 до 28 410 долларов США). В стандартную комплектацию входит базовая система помощи водителю ADAS, работающая на двух чипах Nvidia Drive Orin с производительностью 508 TOPS. Это подчеркивает стремление Xpeng к интеграции передовых технологий в свои автомобили.

Однако покупатели могут выбрать более продвинутую систему помощи водителю Ultra SE за дополнительные 12 000 юаней (около 1 715 долларов США). Она базируется на двух чипах Turing AI собственной разработки Xpeng с общей производительностью 1500 TOPS и поддерживает систему VLA второго поколения. Кроме того, доступна система Ultra ADAS, оснащенная тремя чипами Turing AI и имеющая производительность 2250 TOPS. Стоимость этой опции составляет 20 000 юаней (примерно 2 860 долларов США), что говорит о модульном подходе к оснащению функциями автономного вождения.

        <!-- Tags -->

        <!-- Author box -->

        <!-- Related Posts -->

        <!-- Newsletter -->

        <!-- Social Media -->

        <!-- Comments Section -->

    </div>