Новые модели Xpeng находятся в разработке и проходят испытания на дорогах Китая. Судя по этим шпионским снимкам, на подходе как минимум две предполагаемые новые модели, а также возможное обновление или замена G3i.
Несмотря на хорошую маскировку, автомобиль на первом шпионском снимке выглядит как компактный хэтчбек в том же духе, что и VW Golf или Mercedes-Benz A-Class.
Сидя довольно низко к земле, этот прототип также имеет более мелкую теплицу, чем у G3i, и почти фастбэк-линию крыши с лихой оконной линией в придачу.
Ход подвески явно меньше, чем у G3i, а арки круглые, а не квадратные. В результате мы считаем, что этот автомобиль будет новой моделью, основанной на одной из двух новых платформ, подтвержденных генеральным директором Хэ Сяопином в отчете о прибылях и убытках бренда за четвертый квартал 2021 года.
Новые модели Xpeng на горизонте
Второй — довольно размытое изображение автомобиля с фирменными ходовыми огнями «световой меч» от G3i и P7. Размер и рост автомобиля похожи на G3i, который сам по себе является обновленной версией оригинального G3.
Это может свидетельствовать о том, что рассматриваемый автомобиль является либо полной заменой G3i, либо дальнейшим обновлением существующей модели, оснащенной лидаром.
На P5, единственной текущей модели Xpeng с лидаром, датчики находятся в бампере, а вырезы под «световым мечом» здесь могут быть для этих элементов. К сожалению, изображение слишком размыто, чтобы судить однозначно.
Xpeng планирует производить платформы как B-класса, так и C-класса, которые, как они утверждают, обеспечат больший контроль над затратами и позволят быстрее расширять модельный ряд на рынке среднего и высокого класса.
Ходят слухи, что Xpeng собирается внедрить в свое производство «сверхбольшое» литье под давлением, и, конечно же, любые новые модели будут электрифицированы и оснащены расширенными возможностями автономного вождения Xpeng.
Xpeng Coupe на картах?
Последнее изображение, пожалуй, самое интригующее. Снимок, сделанный в декабре прошлого года, показывает прототип с задними фонарями P7 в кузове купе.
Имея очень близкое сходство по общей форме и размеру с купе C-класса, автомобиль имеет ниспадающую линию крыши, а также кажется, что его подвеска едет довольно высоко.
Это может быть просто демонстрация пневматической подвески, оставленной на приподнятом уровне, но, без сомнения, удивительно видеть, что китайский бренд выпускает купе. Ближе всего к китайским брендам подходит купе-внедорожник, в то время как такие модели, как Brilliance Coupe, никогда не продавались в больших количествах.
Возможно, учитывая успехи китайских брендов в производстве достойных конкурентов европейским топовым кузовам, пришло время выпускать и некоторые нишевые модели. Вот надеюсь!
Между тем, следующей моделью Xpeng будет самый большой внедорожник G9, предпродажа которого должна поступить в ближайшее время.
Кредиты изображений: Автодом
Вам также может понравиться
- XPENG наконец запустила G3i и P5 в Норвегии и открыла магазин Experience Store в Осло.
- Новый Geely Binrui COOL Sedan Coupe прибывает к дилеру в Китае по цене от 14 000 долларов США
- Внедорожник XPeng G9 EV с запасом хода 702 км и аккумулятором на 96 кВтч в Китае
- Предварительная продажа XPeng G9 начнется в апреле, а первые поставки — в третьем квартале
- История Xpeng
