Китай запускает пилотную программу по отслеживанию углеродного следа аккумуляторных батарей для электромобилей
Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) объявило о запуске пилотной программы, согласно которой производители аккумуляторных батарей для новых энергетических транспортных средств (NEV) обязуются с 2026 года сообщать об углеродном следе своей продукции. Эта начальная фаза будет посвящена сбору данных по репрезентативным моделям батарей, а полномасштабное предоставление отчетности ожидается в 2027 году. MIIT подчеркивает, что пилотный проект ориентирован на построение системы, а не на принудительное исполнение, предоставляя при этом производителям надежную платформу для подачи данных и координации проверок третьими сторонами.
Аккумуляторные батареи являются значительным источником выбросов парниковых газов на протяжении всего жизненного цикла электромобилей, особенно высокоэнергетические литий-ионные химические составы, в то время как батареи из литий-железо-фосфата, как правило, имеют меньший углеродный след. На международном уровне регулирующие органы, такие как Европейский союз, уже требуют предоставления данных об углеродном следе батарей на уровне продукта, что делает точное, стандартизированное измерение критически важным как для достижения отечественных целей углеродной нейтральности, так и для экспортной конкурентоспособности NEV.
Инициатива закладывает основу для структурированной системы управления углеродным следом аккумуляторных батарей, охватывающей стандарты, платформы данных, мониторинг, верификацию и оценку. MIIT описывает пилотный проект как ориентированный на спрос, системный, открытый и постоянно совершенствующийся. Компании представят данные по репрезентативным продуктам в 2026 году, с постепенным расширением охвата на все модели батарей. Расчеты углеродного следа охватывают четыре этапа жизненного цикла: получение сырья, производство батарей, дистрибуция и переработка, с нормированием по общей выходной энергии батареи.
Данные о деятельности включают в себя данные мониторинга энергопотребления и использования материалов в процессе производства, транспортировки и переработки, в то время как фоновые данные относятся к факторам выбросов углерода для сырья, источников энергии и компонентов. Региональные факторы энергоснабжения и "зеленые сертификаты" учитываются для отражения различий в источниках энергии на территории Китая, а выбросы на протяжении всего жизненного цикла батареи рассчитываются с использованием измеренных циклов, основанных на национальных стандартах циклов работы батарей. Такая методология гарантирует, что отчетность отражает отечественные промышленные практики, сохраняя при этом соответствие международным системам оценки жизненного цикла, тем самым поддерживая цели углеродной нейтральности и экспортную конкурентоспособность NEV.
В системе отчетности участвует множество заинтересованных сторон. Производители батарей вводят данные о своей деятельности, выполняют расчеты, загружают результаты и координируют действия с аудиторами третьих сторон. Поставщики предоставляют отслеживаемые данные о сырье, компонентах, транспортировке и переработке. Проверочные организации рассматривают и сертифицируют представленные данные в соответствии с национальными или отраслевыми стандартами. Университеты, научно-исследовательские институты, отраслевые ассоциации и предприятия поддерживают и обновляют базу фоновых факторов, в то время как отраслевые эксперты участвуют в пересмотре факторов, оценке методологии и проведении политических исследований. В совокупности эти заинтересованные стороны поддерживают надежную, безопасную и прозрачную систему отчетности.
MIIT планирует обобщить результаты пилотного проекта 2026 года, уточнить стандарты и изучить вспомогательные политики, координируя действия с другими ведомствами, включая Государственную администрацию по регулированию рынка, для обеспечения соответствия более широким политическим мерам по управлению углеродными выбросами. Ожидается, что пилотный проект подтвердит рабочий процесс, качество данных и работу платформы, а полномасштабное предоставление отчетности запланировано на 2027 год. Сопроводительная инфографика иллюстрирует замкнутый рабочий цикл, в котором производители вводят данные, аудиторы их проверяют, данные интегрируются в фоновую базу данных, затем отчитываются и анализируются для получения обратной связи, подчеркивая безопасную обработку данных, управление платформой и совместное участие. Представитель MIIT во время анонса особо отметил рабочий процесс и платформу для документирования углеродного следа аккумуляторных батарей.
Создавая структурированную систему отчетности об углеродном следе, Китай стремится повысить устойчивость своей цепочки поставок NEV, улучшить прозрачность и обеспечить международное признание данных о выбросах своих аккумуляторных батарей. Эта инициатива также призвана стимулировать технологические инновации в производстве батарей и управлении их жизненным циклом, а также стать образцом для систематического углеродного учета в автомобильном секторе.
