Китай устанавливает новую эру безопасности для автомобилей: с 1 января 2027 года все пассажирские и легкие коммерческие автомобили должны будут оснащаться механически разблокируемыми дверными ручками, способными обеспечить открытие дверей в экстренных ситуациях. Это касается и случаев отказа электроники, и последствий аварий. Данный стандарт, известный как GB 48001‑2026, открывает новые возможности для производителей, стимулируя их к повышению уровня безопасности. Другим категориям транспортных средств также настоятельно рекомендуется следовать этим строгим спецификациям, как сообщает Autohome.
Новые правила разработаны в ответ на растущие опасения по поводу доступности дверей автомобиля в критических ситуациях, особенно после определенных инцидентов, как ранее сообщал CarNewsChina. Теперь каждая дверь, за исключением багажника, обязана иметь внешнюю ручку с механическим приводом. Эти ручки должны располагаться в специально отведенных зонах – либо на поверхности двери, либо на соседней раме, и обеспечивать достаточное пространство для руки в любом положении, гарантируя успешное механическое открытие даже при срабатывании систем фиксации или при термических событиях в аккумуляторе.
Внешние дверные ручки, включая электрические приводы, будут проходить испытания на соответствие единым критериям производительности. Автомобили, оснащенные электрическими механизмами разблокировки, должны быть оборудованы независимыми механическими связями, способными выдерживать нагрузку минимум 500 Н без повреждений или отсоединения. Важно, что после таких испытаний ручки обязаны сохранять свою работоспособность, обеспечивая беспрепятственное открытие двери и подтверждая надежность системы для экстренного использования.
Требования к механической надежности распространяются и на внутренние дверные ручки. Каждая боковая дверь должна иметь как минимум одну ручку с механическим приводом, и любая внутренняя ручка способна самостоятельно открыть соответствующую дверь. Стандарт четко определяет зоны установки для как минимум одной внутренней ручки, требуя обеспечения беспрепятственного обзора из положения водителя, размещения в пределах 300 мм от края двери и вертикального выравнивания относительно опорной точки сиденья.
Регулирование также устанавливает требования к идентификации и удобству использования. Внутренние ручки должны быть помечены несмываемыми графическими символами размером не менее 100 мм × 70 мм с высоким контрастом, а краткие инструкции по эксплуатации на китайском языке или пиктограммы должны быть размещены рядом, с минимальным размером символов 6 мм. Тестирование технической производительности подтвердит, что вращающиеся внутренние ручки выдерживают не менее 300 Н, а кнопочные – не менее 500 Н без структурных повреждений. По окончании всех тестов каждая ручка должна обеспечивать открытие двери.
Внедрение стандарта будет поэтапным. Автомобили, претендующие на новое типовое одобрение, должны будут соответствовать большинству требований к 1 июля 2025 года, а всем – через 13 месяцев. Автомобили с уже имеющимся типовым одобрением получат переходный период в 25 месяцев и должны будут полностью соответствовать всем требованиям к 1 июля 2027 года.
GB 48001‑2026 формирует единую основу для автопроизводителей и поставщиков компонентов, гарантируя механическую надежность, оперативность в экстренных ситуациях и стабильные показатели безопасности для всего парка легковых и легких коммерческих автомобилей. Это значительный шаг вперед в обеспечении безопасности дорожного движения.
