Из последних регуляторных документов стали известны детали предстоящего флагманского SUV от BYD под названием «Great Tang» (Datang). Позиционируясь как модель 9-й серии в линейке Dynasty, новый автомобиль станет вершиной модельного ряда, ориентированной на ценовой сегмент выше 400 000 юаней (57 000 долларов США). Официальный дебют Great Tang ожидается в первой половине этого года.
Great Tang демонстрирует совершенно новый дизайнерский язык. Передняя часть автомобиля отличается закрытой решеткой радиатора, дополненной хромированной отделкой в виде звездного кольца и логотипом «Tang», выполненным в стиле древней малой печати. Вертикальные воздухозаборники по бокам переднего бампера придают автомобилю спортивный вид. С боков SUV получил новые полуутопленные дверные ручки и изысканные многоспицевые колесные диски. Задняя часть выделяется цельной полосой задних фонарей.
По габаритам Great Tang достигает 5263 (или 5302) мм в длину, 1999 мм в ширину и 1790 (или 1800) мм в высоту. Колесная база составляет внушительные 3130 мм. Полная масса автомобиля заявлена на уровне 3245 кг.
Представленные на одобрение модели предлагают три варианта силовой установки: одномоторные версии мощностью 300 кВт (402 л.с.) и 370 кВт (496 л.с.), а также двухмоторную версию, включающую передний мотор мощностью 215 кВт (288 л.с.) и задний мотор мощностью 370 кВт (496 л.с.).
Great Tang позиционируется как полноразмерный флагман, призванный конкурировать с такими моделями, как Aito M9 и Li Auto L9. Он значительно превосходит по габаритам текущие модели Tang: длина более 5,2 м и колесная база более 3,1 м уверенно ставят его в сегмент полноразмерных SUV.
Созданный на платформе Super e-platform, Tang 9, как ожидается, получит мегаваттную быструю зарядку и двигатель с частотой вращения 30 000 об/мин. Более того, ранние испытания замаскированных прототипов показывают, что Datang станет первой моделью BYD, оснащенной системой подруливания задних колес. Это нововведение должно повысить маневренность крупногабаритного автомобиля.
