Люксовый бренд BYD, Yangwang, официально начал nationwide поставки своего электрического седана U7 класса люкс сегодня. Ван Чуанфу, председатель и президент группы BYD, лично передал первые экземпляры Yangwang U7 клиентам в центре Yangwang в Юбэе, Чунцин.
Yangwang U7 — это первый в мире флагманский седан с «четырьмя электрическими» системами, интегрирующий технологии в батарее, электродвигателях, электронных системах управления и электромагнитной подвеске DiSus-Z. Эта система подвески, которая применяет электромагнитные принципы, ранее используемые в электромагнитных катапультах авианосцев и магнитолевитационных поездах, является мировой премьерой для автомобилей.
Yangwang U7 boasts an impressive output of over 1,300 horsepower and can accelerate from 0 to 100 kph in just 2.9 seconds. Its advanced capabilities include on-the-spot turns, fixed-wheel rotation, and parallel parking with lateral movement. Coupled with bidirectional 20-degree intelligent rear-wheel steering, the D-segment flagship U7 achieves a turning radius comparable to an A0-segment compact car, making city driving agile and effortless. The vehicle also has the “God’s Eye A” advanced intelligent driving assistance system (ADAS) with three LiDAR sensors, featuring industry-leading hardware and algorithms for enhanced driving and parking convenience.
Variant Yangwang U7 EV имеет размеры 5360/2000/1515 мм и колесную базу 3,200 мм. Он оснащен четырьмя электродвигателями с суммарной пиковой мощностью 960 кВт (1,287 л.с.). U7 имеет максимальную скорость 270 км/ч и оснащен батареей емкостью 135,5 кВтч, обеспечивающей запас хода до 720 километров по стандарту CLTC.
Yangwang U7 — это третья модель бренда, вслед за внедорожником U8 и спортивным автомобилем U9. Стартовая цена U7 составляет 628 000 юаней (87 150 долларов США). U7 aims to compete with high-end sedans from established luxury brands such as the Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series, and Audi A8L. Поставки Yangwang U7 уже начались, автомобили доставляются в центры Yangwang по всей стране в порядке поступления заказов.
О системе Disus-Z
Система DiSus-Z работает на принципе прямого преобразования электрической энергии в кинетическую энергию для активного управления подвеской автомобиля. Она использует датчики для сбора информации о состоянии дороги и перемещении моторов магнитной подвески в реальном времени. Эти данные преобразуются в электрические сигналы и обрабатываются алгоритмом подвески интеллектуального центра DiSus, который точно управляет выходной мощностью в сочетании с электронным блоком управления.
Когда автомобиль движется, моторы магнитной подвески прикладывают активную силу для компенсации вибраций дороги, эффективно размыкая верхнюю часть кузова и колеса. Это создает ощущение, когда верхняя часть кузова «парит» над четырьмя колесами, значительно повышая комфорт езды. Кроме того, когда дорожные силы пассивно воздействуют на моторы магнитной подвески, они могут преобразовать кинетическую энергию обратно в электрическую энергию, обеспечивая рекуперацию энергии.
Это прямое преобразование электрической энергии в кинетическую представляет собой инновацию в автомобильной подвеске, знаменующую переход от традиционных гидравлических систем к действительно электрической подвеске. Это фундаментальное изменение, поэтому председатель BYD Ван Чуанфу называет его ключевым компонентом «четырехэлектрической системы» в новых энергетических транспортных средствах.
