Обновленный Xpeng P7+ 2026 модельного года замечен у дилеров перед стартом продаж в Китае
Первые экземпляры Xpeng P7+ 2026 модельного года уже прибыли к китайским дилерам, предваряя официальный старт продаж, запланированный на 8 января. Автомобиль будет доступен как в полностью электрической (BEV), так и в гибридной версии с увеличенным запасом хода (EREV). Последняя сможет преодолевать до 430 км исключительно на электротяге.
Xpeng P7+ дебютировал на китайском рынке 7 ноября 2024 года с начальной ценой 186 800 юаней (приблизительно 26 580 долларов США). Модель быстро завоевала популярность и стала одним из лидеров продаж бренда. По данным China EV DataTracker, к ноябрю 2025 года совокупные поставки P7+ на внутреннем рынке достигли отметки в 88 115 единиц.
29 декабря Xpeng официально анонсировал обновление P7+ до модельного года 2026. Ожидается, что обновленная версия выйдет на рынок с 104 улучшениями. На данный момент автомобили уже поступили в дилерские центры по всей стране.
Обновленный Xpeng P7+ в деталях
Фотографии обновленных Xpeng P7+ появились в сети благодаря изданию Yan Zhao Auto, которое запечатлело автомобили у фирменного салона бренда. Главное визуальное отличие — это сплошная светодиодная полоса дневных ходовых огней, проходящая через всю переднюю часть. Также исчезла черная окантовка вокруг фар и задних фонарей, а передний сплиттер теперь выполнен с хромированной отделкой. Автомобиль также получил активные аэродинамические элементы.
Благодаря небольшим изменениям в дизайне бамперов, обновленный Xpeng P7+ немного увеличился в длину — на 15 мм. Его габариты теперь составляют 5071/1937/1512 мм при колесной базе в 3000 мм. Автомобиль обут в 20-дюймовые двухцветные колесные диски. Замеченные у дилеров экземпляры представлены в серебристом и белом цветах, однако в линейке также появится новый цвет Starry Blue.
Интерьер обновленного Xpeng P7+ порадует двумя новыми цветовыми решениями: Soft Purple и Morning Mist Blue. Среди других улучшений — скрытые дефлекторы вентиляции, электрически управляемый перчаточный ящик, беспроводная зарядка с поверхностью из искусственной замши и обивка потолка микрофиброй. Также автомобиль оснащен 256-цветной атмосферной подсветкой и деревянными вставками с хромированными акцентами.
Центральный 15,6-дюймовый сенсорный экран Xpeng P7+ остался без изменений, однако теперь он поддерживает Apple CarPlay. В дополнение к нему предложен 29-дюймовый проекционный дисплей с функцией дополненной реальности и 8,8-дюймовая цифровая приборная панель. Среди других усовершенствований — аудиосистема с 20 динамиками, пассажирское кресло с функцией «нулевой гравитации», доводчики дверей и система активного шумоподавления.
Дополнительная информация об обновленном Xpeng P7+
В топовой комплектации обновленный Xpeng P7+ 2026 модельного года оснащен тремя процессорами Turing AI, обеспечивающими суммарную вычислительную мощность в 2250 TOPS. Благодаря применению модели VLA (Vision, Language, Action) автомобиль поддерживает функции NOA (Navigate on Autopilot) на городских улицах и автомагистралях.
Полностью электрическая версия (BEV) Xpeng P7+ 2026 года предлагается с двумя вариантами силовой установки. Базовая модель оснащена электромотором мощностью 180 кВт (241 л.с.), а более производительная версия выдает 230 кВт (308 л.с.). Доступно два варианта аккумуляторных батарей: емкостью 61,7 кВт·ч и 74,9 кВт·ч. Максимальный запас хода Xpeng P7+ BEV в условиях цикла CLTC достигает 725 км.
Гибридная версия EREV оснащена электромотором мощностью 180 кВт, который питается от батареи емкостью 49,2 кВт·ч. На одном заряде автомобиль может проехать до 430 км в цикле CLTC. Благодаря 1,5-литровому турбированному двигателю, общий запас хода Xpeng P7+ EREV может достигать 1550 км.
