Lotus Eletre: Новый Ценовой Этап на Канадском Рынке после Снижения Тарифов
Lotus Technology объявила о значительных изменениях в ценовой политике своего спортивного электрического кроссовера Eletre на рынке Канады. Это стало возможным благодаря недавнему решению правительства страны о снижении импортных пошлин на китайские электромобили. Еще 16 января Канада сократила тарифы с прежних 100% до всего лишь 6.1% для партии из 49 000 китайских электромобилей, что открывает новые перспективы для зарубежных производителей.
На сегодняшний день Lotus Eletre является единственным электромобилем китайского производства, официально представленным на североамериканском рынке, цена которого превышает отметку в 80 000 долларов США. В настоящее время в Канаде доступна лишь одна комплектация – Carbon, стоимость которой составляет 313 500 канадских долларов (что эквивалентно 225 720 долларам США). Для сопоставления, стартовая цена этой же модели в Китае – 548 000 юаней (примерно 78 635 долларов США).
Ранее высокие таможенные пошлины делали Lotus Eletre одним из наименее привлекательных автомобилей для покупки в Канаде, поскольку его цена превосходила даже Lamborghini Urus, стартовавший примерно за 305 000 канадских долларов (219 570 долларов США). Однако, как уже упоминалось, снижение тарифов до 6.1% было объявлено 16 января, в рамках визита премьер-министра Канады Марка Карни в Китай.
Lotus Technology официально подтвердила, что нововведенная политика позволит снизить рекомендуемую розничную цену Lotus Eletre в Канаде на 50%. По расчетам CarNewsChina, этот электрический кроссовер теперь будет стоить от 156 750 канадских долларов (112 850 долларов США). Для сравнения, Porsche Cayenne GTS в Канаде оценивается в 134 800 канадских долларов (97 050 долларов США). Такое существенное снижение стоимости, несомненно, значительно повысит конкурентоспособность Eletre на рынке.
Представители Lotus опубликовали позитивный пресс-релиз, выражая ожидание экспоненциального роста объемов продаж в Канаде. На данный момент в стране уже функционирует 6 официальных дилерских центров, предлагающих как автомобили с двигателями внутреннего сгорания, так и электромобили. Lotus Technology подчеркнула, что ранее полученная сертификация позволяет компании оперативно конвертировать преимущества новой политики в реальное увеличение доли рынка.
Примечательно, что, по данным Bloomberg, китайские версии Tesla, Volvo и Polestar также получат выгоду от новой политики. BYD и Nio Firefly также изучают возможность выхода на канадский рынок. Согласно китайско-канадскому соглашению, более 50% из 49 000 китайских электромобилей, которые могут быть ввезены в Канаду ежегодно по ставке наиболее благоприятствуемой нации в 6.1%, будут стоить менее 35 000 канадских долларов (25 190 долларов США).
Вкратце о Lotus Eletre
Электрический кроссовер Lotus Eletre впечатляет своими габаритами: длина составляет 5103 мм, ширина – 2019 мм, высота – 1630 мм, а колесная база достигает 3019 мм. Автомобиль оснащен активной передней решеткой, парящим двухсекционным спойлером крыши, активным задним спойлером и выдвижными дверными ручками. Eletre способен создавать прижимную силу в 110 кг в передней части и 80 кг – в задней.
Интерьер Lotus Eletre оснащен двумя тонкими полосовыми дисплеями диагональю 12.6 дюйма каждый для водителя и переднего пассажира. Центральный экран имеет диагональ 15.1 дюйма. Для задних пассажиров предусмотрен дополнительный 9-дюймовый дисплей.
Топовая комплектация Lotus Eletre оснащена тремя электродвигателями суммарной мощностью 675 кВт (905 л.с.). Автомобиль комплектуется тройной NMC батареей емкостью 112 кВт⋅ч, обеспечивающей запас хода до 560 км по циклу CLTC. Разгон до 100 км/ч занимает у Eletre всего 2.95 секунды. В этом году на китайский рынок также выйдет гибридная версия Lotus Eletre под названием "For Me".
