CES 2026: Китайские автопроизводители демонстрируют умные технологии будущего
С 6 января в Лас-Вегасе начала работу выставка CES 2026, где ведущие мировые автопроизводители и поставщики автомобильных технологий представили свои новейшие разработки в области интеллектуальных автомобильных систем и сопутствующих приложений. Среди участников мероприятия оказались как китайские гиганты, так и известные международные бренды, включая Great Wall Motor, Geely, BMW и Mercedes-Benz. Основной упор был сделан на интеллектуальные электромобили, архитектуры, управляемые программным обеспечением, и приложения искусственного интеллекта для салона, как передает CLS.
Great Wall Motor второй год подряд принимает участие в CES. Председатель компании Вэй Цзяньцзюнь в своем сообщении в социальных сетях отметил, что узнаваемость бренда на мировом рынке пока ограничена, и активное взаимодействие с зарубежными рынками является приоритетом. Он назвал CES превосходной площадкой для диалога и обмена опытом с представителями международной автомобильной и технологической индустрии.
На выставке Great Wall Motor представила как серийные, так и предсерийные модели, среди которых выделялись Wey Gaoshan 9, обновленная Wey Lanshan Intelligent Advanced Edition, Tank 500 Hi4-T, а также мотоцикл Soul S2000CL. Инновационные разработки включали архитектуру Hi4-Z, технологию полутвердотельных аккумуляторов, водородные топливные элементы, интеллектуального агента ASL 2.0 и масштабную модель VLA для любых сценариев.
Интеллектуальные автомобильные системы стали одним из ключевых направлений на CES 2026 для автопроизводителей и поставщиков. Среди представленных разработок были системы помощи водителю, интегрированные в салон решения на базе ИИ и программно-определяемые платформы. Geely представила свою систему World Action Model (WAM), которая описывается как способная к саморефлексии и эволюции, функционирующая как единый "мозг" автомобиля. По заявлению Geely, основанная на WAM, их полностью интегрированная ИИ-платформа перешла в 2.0 фазу. Компания подчеркивает, что искусственный интеллект применяется во всех аспектах архитектуры автомобиля, трансмиссии, шасси, системах помощи водителю и мультимедийном комплексе, включая архитектуры GEA Evo и Haohan-S, систему Xingrui AI Cloud Power 2.0, комплекс помощи водителю Qianli Haohan, умный кокпит Flyme Auto, эмоционального ИИ-агента Eva и ИИ-управляемые технологии шасси. В 2026 году Geely планирует выпустить около десяти новых моделей, разработанных с учетом этой стратегии.
Международные компании также активно демонстрировали применение ИИ в автомобилях. BMW интегрировала технологию Amazon Alexa+ для реализации функций голосового помощника в салоне, а Mercedes-Benz представил MB.OS — операционную систему для управления и взаимодействия с автомобилем.
Поставщики автомобильных компонентов также представили свои инновационные решения. Bosch продемонстрировал ИИ-решения для кокпита и платформы экосистем "автомобиль-дом". LG представила платформу ИИ-кокпита на базе чипов Qualcomm Snapdragon Cockpit Elite с возможностью локальной обработки данных. Mobileye показала обновления своих платформ SuperVision, Chauffeur и Drive, которые уже получили заказы на производство для 17 моделей автомобилей с запланированным запуском с 2026 года. Китайский поставщик лидаров Hesai Technology заявил, что удвоит производственные мощности с двух миллионов единиц в 2025 году до четырех миллионов единиц в 2026 году для приложений ADAS и робототехники.
Nvidia представила Alpamayo — модель, ориентированную на умозаключения для автономного вождения, использующую платформу "зрение-язык-действие". Mercedes-Benz CLA станет первой моделью, оснащенной этой системой. Генеральный директор Nvidia Дженсен Хуанг сообщил, что серийные автомобили с этой технологией появятся в США в первом квартале 2026 года, затем в Европе во втором квартале, а позже в этом же году — в Азии.
