Китайский автомобильный рынок вновь продемонстрировал стремительные изменения: стало известно, что завод Beijing Hyundai Motor Company (Beijing Hyundai) в Чунцине перешел под контроль Changan’s Deepal Automobile Technology Co., Ltd. Сделка по приобретению предприятия составила внушительные 16,2 миллиарда юаней, что эквивалентно примерно 2,28 миллиарда долларов США. Представители Deepal подтвердили наличие планов по использованию нового производственного объекта, однако детали относительно того, какая именно модель будет здесь выпускаться и когда стартует серийное производство, остаются в секрете.
Чунцинский завод, ранее служивший пятой полномасштабной производственной площадкой Beijing Hyundai в Китае, был заложен в 2015 году и начал свою работу в августе 2017 года. Его площадь впечатляет — около 1,87 миллиона квадратных метров, а первоначальные инвестиции составили 7,75 миллиарда юаней (примерно 1,09 миллиарда долларов США). Завод был рассчитан на выпуск 300 000 автомобилей в год, но с декабря 2021 года находился в простое.
Процесс продажи завода оказался многоэтапным и публичным. Впервые завод был выставлен на продажу в августе 2023 года с начальной ценой 3,68 миллиарда юаней (около 517 миллионов долларов США), но желающих приобрести его тогда не нашлось. Последовали новые попытки: второе объявление снизило цену до 2,58 миллиарда юаней (около 363 миллионов долларов США), а третье — до 1,917 миллиарда юаней (около 270 миллионов долларов США). В итоге окончательная сумма сделки составила 16,2 миллиарда юаней (примерно 2,28 миллиарда долларов США). Покупателем выступила государственная компания Chongqing Liangjiang New Area Yufu Industrial Park Construction Investment Co., Ltd., входящая в администрацию новой экономической зоны Чунцина Liangjiang New Area.
На данный момент Deepal располагает крупными производственными мощностями в Нанкине и Пекине. Приобретение завода в Чунцине призвано значительно расширить производственную сеть компании. В октябре 2024 года Deepal зафиксировал объем продаж в 36 792 автомобиля, а совокупный показатель за январь-октябрь вырос на 57,1% в годовом исчислении. Особо стоит отметить кроссовер Deepal S05, который в октябре преодолел отметку в 20 000 проданных экземпляров по всему миру. Компания сообщила, что ребрендинг чунцинского завода был завершен в конце октября, однако производственная активность еще не начата.
Эксперты автомобильной отрасли рассматривают эту сделку как часть глобальной перестройки производственного ландшафта Китая. Наблюдается тенденция, когда китайские электромобильные бренды активно приобретают простаивающие заводы совместных предприятий. Это также полностью соответствует долгосрочным планам Changan Automobile по наращиванию производственных мощностей, ставящей перед собой цель выпускать по пять миллионов автомобилей ежегодно под всеми своими брендами. Такая стратегия позволит компании укрепить свои позиции на динамично развивающемся рынке. Объединение ресурсов и производственной базы открывает новые горизонты для развития и инноваций в сегменте электромобилей.
