Согласно данным о сертификации, обновленный люксовый седан BYD Yangwang U7 с батареей LFP на 150 кВт⋅ч будет потреблять 17,7 кВт⋅ч на 100 км. Этот полностью электрический автомобиль (BEV) сможет похвастаться запасом хода на чистом электричестве в 1006 км. Модель 2026 года Yangwang U7 появится на рынке в ближайшее время.
Yangwang U7 впервые представили в Китае в марте 2025 года по стартовой цене 628 000 юаней (90 050 долларов США). Он стал третьей моделью суббренда BYD для автомобилей класса люкс. По данным China EV DataTracker, поставки U7 начались в мае 2025 года, а общий объем поставок составил 1866 единиц.
В октябре 2025 года китайское Министерство промышленности и информационных технологий раскрыло характеристики обновленного Yangwang U7 в ходе процесса внутренней сертификации. Стало известно, что новая модель получит опциональное увеличение мощности с 960 кВт (1287 л.с.) до 1000 кВт (1341 л.с.). В декабре 2025 года было объявлено, что обновленный U7 будет оснащен батарейным блоком емкостью 150 кВт⋅ч.
Потребление энергии обновленного Yangwang U7
Данные о потреблении энергии обновленного Yangwang U7 были опубликованы в Китае, поскольку автомобиль прошел необходимый для регулирования процесс получения этикетки энергопотребления. Установлено, что автомобиль, оснащенный батареей на 150 кВт⋅ч, потребляет 17,7 кВт⋅ч на 100 км.
Для сравнения, текущая модель с батареей LFP емкостью 135 кВт⋅ч потребляет 19,7 кВт⋅ч на 100 км и имеет запас хода на электротяге 720 км по циклу CLTC. BYD удалось снизить энергопотребление U7 на 10%, несмотря на увеличение веса автомобиля на 100 кг. Это привело к заявленному увеличению запаса хода на 206 км.
Стоит отметить, что только стандартная комплектация обновленного Yangwang U7 с четырьмя электромоторами суммарной пиковой мощностью 960 кВт обеспечивает запас хода в 1006 км. Более мощная версия мощностью 1000 кВт может проехать до 860 км в режиме BEV, как показывают данные регулятора.
Подробнее о Yangwang U7
Текущая версия Yangwang U7 представляет собой крупный четырехдверный седан класса люкс с габаритами 5265/1998/1517 мм. Колесная база составляет 3160 мм. Автомобиль оснащен четырьмя синхронными электродвигателями на постоянных магнитах, каждый максимальной мощностью 240 кВт. Суммарная мощность составляет 960 кВт. На полной зарядке BEV Yangwang U7 имеет запас хода 720 км по циклу CLTC. Время разгона до 100 км/ч составляет 2,9 секунды.
U7 также доступен в гибридной версии (PHEV) с 2-литровым двигателем в дополнение к четырем электромоторам. Устанавливается батарея LFP емкостью 52,4 кВт⋅ч, обеспечивающая запас хода на электротяге 200 км. Благодаря 60-литровому топливному баку U7 может проехать до 1000 км. U7 оснащен подруливаемыми задними колесами, гидропневматической подвеской и системой электронного управления вертикальным перемещением кузова. Диапазон цен на U7 составляет от 628 000 до 708 000 юаней (90 050 – 101 525 долларов США).
Комментарий редакции
Достижение BYD в области энергоэффективности Yangwang U7 поистине впечатляет. Этот автомобиль оснащен четырьмя независимыми электромоторами. Значительно более легкий Xiaomi SU7 Ultra, оснащенный тремя электромоторами, потребляет 16,5 кВт⋅ч на 100 км.
Ранее считалось, что большая тяговая батарея неизбежно ведет к увеличению энергопотребления из-за роста массы, что создавало замкнутый круг стагнации запаса хода. Однако BYD удалось изменить это правило.
