Несколько дней назад мы сообщали, что SAIC переживает кризис продаж и что в дальнейшем компания будет все больше зависеть от совместного предприятия Wuling. Это трехстороннее СП, в котором SAIC имеет 50,1%, General Motors 44% и Guangxi Automobile Group (ранее Liuzhou Wuling Motors) 5,9%. 22 августа появились новости, которые, вероятно, помогут решить проблемы с продажами как SAIC, так и GM благодаря 30%-ному росту продаж в начале августа для СП Wuling.
Согласно новостному репортажу CCTV, движущей силой стало недавнее удвоение правительственной программы обмена старых автомобилей на наличные. Программа была первоначально анонсирована в апреле и действует до конца года. Первоначально покупатели могли получить скидку до 10 000 юаней (1400 долларов США) при торговле автомобилем национального стандарта с тремя выбросами или NEV, зарегистрированным до 30 апреля 2018 года, и покупке нового NEV. Затем проданный автомобиль должен был быть утилизирован. В конце июля было объявлено, что сумма будет удвоена до 20 000 юаней (2800 долларов США), и что люди, которые уже участвовали в программе, получат большую сумму.
Соответственно, сообщается, что SAIC GM Wuling в начале августа увидела рост продаж на 30% в месячном исчислении и на 25% в годовом исчислении, что дало компании долю рынка в 5,7%. Показатели отдельных автомобилей были еще лучше: семейство Bingo получило 87%-ный рост в месячном исчислении и 73%-ный рост в годовом исчислении. Baojun Cloud увеличился на 57% в месячном исчислении и на 97% в годовом исчислении.
Продажи были особенно хороши в провинциях Шаньдун и Хэнань, где дилеры испытывают проблемы с поставками запасов. Такой интерес был вызван не только государственными субсидиями, но и различными рекламными мероприятиями, организованными дилерами, которые включали тест-драйвы от двери до двери для удобства потенциальных клиентов и оценку подержанных автомобилей на месте для обмена.
Совокупные продажи СП превысили 29 миллионов в июне 2024 года, причем только Hongguang Mini EV продал 1,3 миллиона единиц за четыре года с момента запуска автомобиля. Серия Wuling Bingo также имела успех, с продажами 280 000 за 15 месяцев с момента запуска модели.
Хотя показатели продаж СП Wuling приветствуются как для SAIC, так и для General Motors, новость горько-сладкая. Продажи совместного предприятия SAIC-GM в этом году упали на 55%. Это означает, что в Китае General Motors почти полностью зависит от СП Wuling в плане прибыли. Сама SAIC находится в немного лучшем положении благодаря своим многочисленным бизнес-подразделениям; однако, единственное, что в настоящее время приближается к показателям продаж СП Wuling, — это СП Volkswagen, и будущие показатели этого подразделения далеки от гарантированных, о чем свидетельствует крах продаж СП GM. Следует отметить, что почти весь модельный ряд Wuling стоит менее 150 000 юаней (21 000 долларов США), а многие модели стоят значительно дешевле. Зависимость от продаж такого подразделения не сулит ничего хорошего для долгосрочной прибыльности как SAIC, так и GM в Китае.
Источник: Autohome
Вам также может понравиться
- В Китае выпущена версия Wuling Hongguang Mini EV для молодежи по цене 5 700 долларов США
- В Китае представлен первый крупный седан Baojun Yunguang от компании SAIC-GM-Wuling Automobile.
- В Китае начинается предварительная продажа Wuling Starlight S от SGMW по цене от 14 100 долларов США
- В Китае запущен обновленный Wuling Bingo 2024 года по цене от 7 850 долларов США, он бросает вызов BYD Seagull
- В Китае седан Wuling Starlight EV 2024 запущен в продажу по цене от 13 800 долларов США
