Gac Aion V (см. Спецификации), которая построена на платформе электромобилей AEP от GAC, расположен как «интеллектуальный внедорожник водителя». Благодаря своей передовой технологии, его смелым дизайну и интеллектуальным вождением Aion V стремится сосредоточиться на современных водителях, которые ищут практическую, дружелюбную семейную внедорожник. Gac Aion сообщил, что автомобиль получил более 10 000 заказов в течение 1 часа и 20 минут после старта.
Внешний
Gac Aion V второго поколения занимает новый язык дизайна, который вдохновлен Tyrannosaurus Rex и придает ему смелый и агрессивный внешний вид. Прямоугольные передние фары имеют форму «H», которая представляет собой когти драконов, которая придает передней фасции уникальную и футуристическую ноту. Транспортное средство измеряет длину 4605 мм, 1854 мм (или 1876 мм) шириной и 1660 мм (или 1686 мм) с колесной базой 2775 мм. Несмотря на то, что во всех измерениях он несколько меньше, чем его предшественник, Aion V Plus, дизайн остается тонким и аэродинамическим.
Боковой профиль дополняется многоклетинскими лепестками в стиле лепесток с шинами серии Maxxis Victra Sport 5 (225/45 R19), что улучшает эстетику и производительность автомобиля. Задняя конструкция чистая и функциональная и фокусируется на практике. Стандартный объем ствола составляет 427 литров, что может быть расширен до 987 литров путем складывания задних сидений, что делает его очень универсальным для ежедневного использования.
Внутренний
Интерьер Gac Aion V является стильным и функциональным и предлагает удобный опыт. В салоне есть стандартный пятый макет с дизайном, который упрощает физические ключи и подчеркивает чистую, современную эстетику. 14,6-дюймовый центральный экран управления и полное ЖКД-прибор доминирует на панели панели и предлагает высокотехнологичный и удобный интерфейс.
Использование металлических акцентов на дверных ручках и климатических системах дает утонченность, в то время как полоска окружающей среды на центральной консоли создает привлекательную атмосферу. Практические функции включают в себя двойную беспроводную зарядную панели для мобильных телефонов и 6,6-литровый ящик для памяти под центральной консоли, которая поддерживает отопление, охлаждение и замораживание. Коробка может охладить температуру до -15 ° C и достигать 50 ° C для отопления, что идеально подходит для хранения напитков, детских бутылок или закусок.
За рулем
Gac Aion V предлагает плавное и реакционное опыт вождения, который оснащен высокопроизводительным двигателем с крутящим моментом 165 кВт и 240 Нм. С временем ускорения 0–100 км/ч 7,9 секунды, оно создает баланс между производительностью и эффективностью и предлагает линейный источник питания, идеально подходящий для повседневного использования. Система подвески тонко адаптирована для комфорта, легко поглощается уличными дефектами и обеспечивает плюшевую поездку. Транспортное средство остается стабильным на коротких улицах, с минимальным роликом для кузова и точной обратной связью рулевого управления, в то время как легкое, но реакционное электрическое рулевое управление делает маневрирование города.
Усовершенствованная система интеллектуальной помощи Adigo Pilot Intelligent вождения, которая оснащена чипом Nvidia Orin-X, является выдающейся функцией. Оснащенный лидаром, установленным на крыше, пятью миллиметровыми радарами, 11 камерами и 12 ультразвуковыми радарами, он обеспечивает точную автономную работу. Во время нашего тестового привода система беспроводила с изменением полосы движения, таяния автомагистрали и сложных пересечений и показывает свои функции принятия решений в реальном времени. Это также было превосходно в поддержании дисциплины полосы движения на извилистых дорогах и провисало острые кривые с минимальным вводом водителя.
Уникальная функция -это способность автомобиля работать в режиме «без карты» и полагаться только на его датчики и камеры. Это оказывается неоценимым в областях, где отсутствуют карты с высоким разрешением, поскольку система легко адаптируется без усилий меняющихся дорожных условий, таких как строительные зоны или объезд. Кроме того, энергоэффективность AION V с хорошо калиброванной регенеративной тормозной системой заслуживает похвалы, что обеспечивает плавное замедление и в то же время максимизирует реконструкцию энергии. Драйверы могут адаптировать интенсивность регенеративного торможения к своим предпочтениям и улучшить адаптивность в разных стилях вождения.
Вердикт
Gac Aion V второго поколения — это округлый электрический внедорожник, который сочетает в себе смелый дизайн, передовые технологии и практические функции. Открытый, просторный и технический интерьер, вдохновленный Tyrannosaurus и плавная динамика вождения, делают его сильным претендентом на мировой рынок EV. Уникальные функции, такие как 6,6-литровый ящик для отопления/охлаждения, двойная беспроводная зарядная панели и премиальная аудиосистема, способствуют его привлекательности, особенно для семей и технически опытных водителей.
В то время как автомобиль несколько меньше, чем его предшественник, Aion V с его сложным дизайном и интеллектуальными способностями вождения снова компенсирует его. Конкурентные цены от 129 800 до 189 800 юаней (от 17 820 до 26 060 долларов США) предлагают отличное соотношение цены. Это автомобиль, который отвечает ожиданиям современных водителей.
Следите за обновлениями на следующую неделю Воскресный Китай Драйв в Автомобильные новости КитайГде вы можете прочитать больше отзывов от китайских автомобилей от первого человека.
