С 1 ноября 30 экспертов исполнительного комитета Xuanyuan протестировали 36 автомобилей на полуострове Янчэн в Сучжоу. Сегодня, 16 декабря, на финальной церемонии 10-й премии Xuanyuan Award 2023 были объявлены победители, и Nio ET5 вошел в десятку лучших автомобилей Китая.
ET5 также получил награду Special Interior Design Award, а в рейтинге Smart Driving ET5 занял 5-е место. Награда «Автомобиль года» досталась Li Auto L9, а награду за лучшую помощь при вождении получила версия Arcfox Alpha S HI за функции ADAS, разработанные совместно с Huawei. MG Mulan получил специальную награду за готовность к экспорту.
Премия Xuanyuan Award была учреждена в 2013 году Automotive Business Review и EFS Consulting для содействия развитию отечественной автомобильной промышленности Китая. Он также известен как «Оскар» китайского автопрома.
После первого этапа испытаний финалистами были выбраны 20 моделей. 14 и 15 декабря члены жюри премии Xuanyuan Award собрались в Ухане, чтобы провести за закрытыми дверями обсуждение 20 последних номинированных моделей, и, наконец, выбрали десять лучших номинированных моделей и выбрали 10 лучших автомобилей года, китайский автомобиль года. , Дизайн интерьера и экстерьера года и Автомобиль года с умным вождением.
Согласно Xuanyuan Award, жюри при выборе ориентируется на три критерия: 1. Инновации и пользовательский опыт. Это означает особенности автомобиля, его дизайн и качество. 2. Вклад в мобильность – потребление энергии/топлива, рентабельность, выбросы, долговечность. 3. Вклад в развитие автомобильной промышленности Китая – структура цепочки поставок, разработка продукции и производство.
Вот список автомобилей, попавших в ТОП-10, в алфавитном порядке.
Avatr 11 также получил специальную награду за дизайн экстерьера.
Nio ET5, получивший награду за лучший дизайн интерьера, в ноябре начал продажи в четырех европейских странах. Поставки начнутся в марте 2023 года. По слухам, 24 декабря универсал ET5 (комби) дебютирует во время Nio Day. ET5 — самый дешевый автомобиль в линейке Nio, стоимость которого начинается от 49 900 евро в Германии и 36 000 долларов США в Китае без аккумулятора. С аккумулятором на 100 кВтч цена в Германии составляет 71 000 евро.
NIO ET5 — это пятиместный седан, и, как и во многих электромобилях, сзади много места. Размеры 4790/1960/1499 мм (длина, ширина, высота) при колесной базе 2888 мм. Есть три модели
- Стандартный диапазон: 75 кВтч на 550 км CLTC.
- Большая дальность: 100 кВтч на 700 км CLTC.
- Сверхдальний диапазон: 150 кВтч на 1000 км CLTC. (пока нет в продаже)
Все версии имеют двухмоторную трансмиссию, спереди — асинхронный двигатель мощностью 150 кВт, а сзади — двигатель с постоянными магнитами мощностью 210 кВт. Комбинированная мощность составляет 360 кВт л.с. и 700 Нм. Для модели мощностью 150 кВтч NIO заявляет, что разгоняется до 100 км/ч за 4,3 секунды, а тормозной путь 100–0 составляет 33,9 метра.
ET5 — первый NIO, произведенный на новом полностью принадлежащем NIO заводе NeoPark в Хэфэй, провинция Аньхой.
Вам также может понравиться
- Производители электромобилей Nio и Weltmeister получили престижную награду iF Design Award
- BYD вошел в список Fortune 500, шесть других китайских автопроизводителей в списке
- Авторынок России в июле 2022 года: полная статистика и рекорд Китая
- Седан NIO ET7 получил награду «Золотой руль 2022» в Германии
- NIO ET5 — новый китайский электрический седан мощностью 360 кВт и запасом хода 1000 км
