Рынок Китая EV в основном упал на прошлой неделе из -за праздничного праздника, за исключением Li Auto. NIO снизился на 47%, XPENG 23%, Tesla 29% и BYD на 5% по сравнению с неделей ранее. Бренд Nio Onvo зарегистрировал 1280 автомобилей и Firefly 350.
Еженедельные продажи были опубликованы Li Auto. Тем не менее, LI Auto прекратил публиковать их в марте после того, как Китайская ассоциация автомобильных производителей (CAAM) «рекомендовала», что LI Auto, СМИ и любые третьи стороны заканчивают это. CAAM говорит, что еженедельные данные «подрывают отраслевой порядок» и «подпитывают жестокую конкуренцию». С тех пор LI Auto опубликовала только свою собственную регистрацию EV.
Еженедельные данные используются консультантами, аналитиками или инвесторами, чтобы увидеть тенденцию продаж и прогнозирующие ежемесячные поставки. Они показывают, сколько автомобилей было зарегистрировано для дорожного движения, что позже можно сравнить с ежемесячными продажами автопроизводителей, которые, в отличие от регистраций, включают автомобили для выставочных залов, тестовые автомобили и другие виды использования.
Большинство средств массовой информации Китая последовали рекомендации CAAM о прекращении публикации еженедельных цифр. Carnewschina продолжает публиковать еженедельные регистрации страхования на основе данных China Evatatracker.
Цифры являются округлыми и представленными продажами новых энергетических транспортных средств (NEV), китайским термином для BEV, PHEV и EREV (расширители диапазона). Чтобы быть полностью точным, он также включает в себя водородные транспортные средства (FCEV), но их продажи практически не существуют в Китае.
Неделя 18 от 2025 года (W17) была между 28 апреля по 4 мая.
BYD зарегистрировал 59 310 автомобилей в Китае, снизившись на 4,6% с 62 200 единиц на прошлой неделе.
Бренд Byd Denza зарегистрировал 2880 автомобилей, снизившись на 26,2% по сравнению с 3900 единицами на прошлой неделе.
Fang Cheng Bao зарегистрировал 2260 автомобилей, снизившись на 31,5% по сравнению с 3300 единицами на прошлой неделе. Янванг зарегистрировал только 20 автомобилей.
BYD продал 372 615 пассажирских автомобилей в апреле, почти так же, как в марте, и на 19,4% по сравнению с апрелем прошлого года. Это был рекордный месяц в 2025 году для BYD.
Ожидается, что BYD продаст 5,5 миллиона автомобилей в 2025 году. Компания продает только электромобили и гибриды подключаемых модулей (PHEV), поскольку в апреле 2022 года она перестала производить автомобили только для льда.
Li Auto зарегистрировал 11 400 автомобилей, что на 32,6% по сравнению с 8600 единицами на прошлой неделе. Для Li Auto это была рекордная неделя в 2025 году.
Li Auto продал 33 939 автомобилей в апреле, на 7,5% по сравнению с мартом и на 31,6% в годовом исчислении.
Li Auto продает в основном внедорожники EREV. В прошлом году он запустил свой первый полностью электрический автомобиль Li Mega. Тем не менее, продажи были катастрофическими для транспортного средства, подобного гробу. В ответ LI Auto задержал запуск еще одной полностью электрической модели на Q2 2025-это будет полностью электрический внедорожник Li Auto i8.
По сообщениям, Li Auto стремится продать 700 000 автомобилей в 2025 году. В 2024 году компания продала 500 508 автомобилей.
Tesla зарегистрировала 7 290 автомобилей, снизившись на 29,2% с 10 300 единиц на прошлой неделе.
AITO зарегистрировал 6700 автомобилей, что на 2,9% снизилось по сравнению с 6900 единицами на прошлой неделе.
Поддержанный Stellantis LeapMotor зарегистрировал 6200 автомобилей, снизившись на 32,6% по сравнению с 9 200 единицами на прошлой неделе.
Xiaomi зарегистрировал 5700 автомобилей, что на 18,6% по сравнению с 7000 единиц на прошлой неделе.
Гигант смартфонов в Пекине поднял свою цель доставки в 2025 году на 50 000 единиц до 350 000 автомобилей в марте.
Управленный Volkswagen Xpeng зарегистрировал 5550 автомобилей, снизившись на 22,9% по сравнению с 7200 единицами на прошлой неделе.
XPENG продал 35 045 автомобилей в мире в апреле, что на 5,5% больше, чем в марте и увеличилось на 273% в годовом исчислении.
Ежемесячный объем доставки XPENG превысил 30 000 автомобилей в течение шестого месяца подряд. Седан начального уровня Mona M03 привлек свои поставки. Тем не менее, Xpeng удивительно не раскрыл номера продаж MOONA за апрель.
Deepal зарегистрировал 4300 автомобилей, что на 15,7% снизилось по сравнению с 5100 единицами на прошлой неделе.
NIO зарегистрировал 3470 автомобилей, снизившись на 46,6% с 6500 единиц на прошлой неделе.
ONVO зарегистрировал 1280 автомобилей, что на 14,7% по сравнению с 1500 единицами на прошлой неделе.
Firefly зарегистрировал 350 автомобилей в Китае.
В общей сложности, Nio Group зарегистрировала 5100 автомобилей в Китае на прошлой неделе.
В апреле Nio Group продала 23 900 автомобилей во всем мире, что на 58,9% по сравнению с мартом и на 53% в годовом исчислении. Это включало 4400 автомобилей, проданных брендом Onvo и 231 Frefly. Onvo в апреле снизился на 9% по сравнению с мартом.
Цель продаж Nio Group составляет около 440 000 автомобилей в 2025 году, из которых ONVO должен внести половину. В прошлом году компания доставила 220 000 автомобилей.
Третий бренд Nio запустил свой первый EV, Firefly 19 апреля. Да, название бренда — Firefly, а название EV также является Firefly. Небольшой электрический хэтчбек начинается с 125 800 юаней (16 770 долларов США) с батареей.
Firefly поддерживает обмен аккумуляторами. Тем не менее, в настоящее время он не может поменять батареи, так как нет совместимых своповых станций. Станции контейнеров, посвященные Firefly, были отменены, а своп-станция пятого поколения, которая должна поддерживать бренд Nio, Onvo и Firefly, будет запущен в следующем году с ограниченной доступностью.
Firefly будет запущен в период с июня по август в Европе.
Zekr зарегистрировал 3100 автомобилей, что на 11,4% снизилось по сравнению с 3500 единицами на прошлой неделе.
Avatr зарегистрировал 2100 автомобилей, что на 4,5% снизилось по сравнению с 2200 единицами на прошлой неделе.
Arcfox зарегистрировал 1600 автомобилей. Данные не было доступно на предыдущую неделю.
Expeceed зарегистрировал 1000 автомобилей. Данные не было доступно на предыдущую неделю.
