Китайские автомобильные компании нередко официально «разглашают» информацию и создают моменты запутанности в преддверии выпуска новых моделей. То, что происходит с Lynk & Co Zero, выглядит именно так, подозрительно. В конце прошлого месяца мы представили вам один снимок Lynk & Co Zero без камуфляжа. Сегодня мы представляем вам еще пару кадров, раскрывающих бок и спину автомобиля. Внимательные читатели, возможно, поймут, что это место подозрительно похоже на то, что было на последнем снимке. Может ли Lynk & Co снабжать нас изображениями, чтобы вызвать ажиотаж в преддверии запуска Zero примерно в середине года?
Некоторые китайские СМИ называют Zero седановой версией Zeekr 001. Конечно, существует большая проблема с тем, в чем именно разница между этими двумя брендами, но благодаря новым снимкам пользователя Weibo SugarDesign мы можем увидеть направление их дизайна. кажется, расходятся. Вместо того, чтобы выглядеть как Zeekr 001, гораздо легче увидеть в дизайне отголоски Lynk & Co 07 EM-P. Новая версия h-образных ходовых огней Dawn Light мгновенно укрепляет семейную связь. Спереди капот кажется сильно скошенным, а ниже расположен большой воздухозаборник.
На новых шпионских снимках заметны колеса, которые, кажется, имеют легкосплавные диски с низким сопротивлением, которые сильно отличаются от тех, которые можно увидеть на замаскированных автомобилях. Мы также можем ясно видеть затемненные колонны и очень острый угол, под которым линия окна поднимается между колоннами C и D.
Сзади имеется конструкция типа «уточный хвост», а также сквозная световая полоса, перемежающаяся четырьмя прямоугольными выступами. Мы ожидаем, что длина автомобиля составит более 5 метров, ширина около 2 метров, а колесная база составит около 3 метров.
Zero использует платформу SEA (Sustainable Experience Architecture) и должен иметь цифровое шасси AI и архитектуру 800 В. Технические характеристики и характеристики трансмиссии, вероятно, аналогичны автомобилям Zeekr, работающим на той же платформе, и Zeekr 001, вероятно, будет очень сопоставим. Отчеты предполагают, что Zero будет оснащен четырьмя рулевыми колесами, электромагнитной двухкамерной пневматической подвеской CDC и сможет выполнять такие маневры, как повороты танка и ходьба крабом.
Цены, вероятно, будут в диапазоне от 200 000 до 300 000 юаней (27 750–41 600 долларов США), и автомобиль будет конкурировать с такими моделями, как Xiaomi SU7 и IM L6.
Источник: Autohome
Вам также может понравиться
- В Китае появился первый незамаскированный шпионский снимок грядущего флагмана Lynk & Co Zero.
- В Китае электрический седан Lynk & Co Zero протестирован в горах, опубликованы шпионские фотографии
- В Китае Lynk & Co Zero замечен на дорожных испытаниях, четыре двигателя с полным рулевым управлением.
- На шпионских снимках ясно виден новый полностью электрический седан Lynk & Co Zero
- В Китае появились шпионские снимки седана Lynk & Co Zero от Geely и Volvo
