Бренд Riddara компании Geely сегодня объявил об официальном создании своего первого зарубежного филиала в Таиланде. Это знаменует собой новый этап в развитии стратегии глобализации Riddara, поскольку рынок Таиланда становится первым зарубежным рынком, работающим независимо. Geely рассматривает Таиланд как ключевой рынок для расширения бренда Riddara и продаж электрических пикапов.
Дочерняя компания в Таиланде будет независимо управлять брендом Riddara и использовать Таиланд в качестве плацдарма для создания рынка автомобилей с правым рулем в регионах АСЕАН и Тихоокеанского региона. Поскольку продажи пикапов составляют более 40% автомобильного рынка в Таиланде, намного превышая продажи внедорожников и седанов, Geely рассматривает Таиланд как ключевой рынок для бренда Riddara.
Продажи электромобилей в Таиланде стремительно растут и достигли в общей сложности 68 000 в 2023 году, что на 405% больше, чем в предыдущем году. В 2022 году электромобили составляли всего около 1% автомобильного рынка Таиланда, тогда как в прошлом году этот показатель достигал 8,6%. Текущие ожидания предсказывают, что объем продаж электромобилей в Таиланде составит от 85 000 до 100 000 в этом году, что соответствует доле рынка от 10 до 12%.
В Китае бренд Riddara имеет 60% доли рынка пикапов на новых энергетических автомобилях. Бренд активно расширяет сценарии применения таких пикапов в таких областях, как кемперы, рыболовные автомобили и платформы для дронов. Riddara надеется добиться аналогичного эффекта первопроходца на тайском рынке и считает, что благодаря своей высокой степени интеллекта и многоплатформенной технологии он в высшей степени совместим с требованиями местного рынка Таиланда, привнося при этом новые впечатления от отдыха на природе.
Заместитель премьер-министра и министр торговли Пумтам Вечаячай 27 марта приветствовал делегацию Geely Riddara во главе с генеральным директором Лингом Шикуаном. Он сказал, что Geely очень рада инвестировать в новую энергетическую автомобильную промышленность Таиланда и что пикап Riddara станет важным двигателем для развития автомобильной промышленности в верхнем и нижнем сегментах, а также для повышения технических возможностей отрасли пикапов, тем самым способствуя экономическому развитию Таиланда.
На прошлой неделе мы сообщали, что Riddara примет участие в сорок первой Международной автомобильной выставке в Таиланде в ноябре. В настоящее время единственной моделью бренда является пикап RD6, который доступен в версиях 2WD (Scion) и 4WD (Horizon). Он использует Multiplex Attached Platform (MAP), которая является производной от Sustainable Experience Architecture (SEA) Geely, которая используется в автомобилях серий Zeekr, Smart и Lotus. В отличие от конкурентов-электрифицированных пикапов, таких как BYD Shark и JAC T9, RD6 не использует традиционную конструкцию грузовика с кузовом на раме, а вместо этого использует конструкцию монокока.
На основе веб-сайта Riddara на английском языке, показывающего только версию 2WD, мы ожидаем, что это будет версия запуска в Таиланде. Емкость аккумуляторов, доступных в Китае, составляет 63, 73 и 86 кВт·ч. Для версии 2WD используется электродвигатель мощностью 200 кВт на задней оси, а версии 4WD добавляют дополнительный двигатель мощностью 115 кВт на передней оси. Запас хода варьируется от 415 до 560 км в зависимости от конфигурации. Версия 4WD может выполнять повороты танка.
Буксировочная способность для Horizon (4WD) составляет 3000 кг, а полезная нагрузка — 865 кг. С установкой с двумя двигателями ускорение составляет 4,5 секунды. Глубина преодолеваемого брода составляет 815 мм, а степень преодоления подъема без нагрузки может достигать 95%, а степень преодоления подъема с полной нагрузкой — 65%. Функция супервнешней разрядки на версии Horizon может обеспечить максимальную мощность 21 кВт, что позволяет пикапу работать как гораздо более эффективному рабочему инструменту, обеспечивая электропитание на месте.
Размеры Riddara RD6 от Geely составляют 5260, 1900 и 1865 мм (д/ш/в), а колесная база — 3120 мм. Для пикапа размеры составляют 1525, 1450 и 540 мм.
Geely имеет очевидные планы по расширению бренда Riddara по всей Юго-Восточной Азии. Австралийский рынок также должен быть на горизонте, особенно учитывая, что продажи в Таиланде потребуют версию с правым рулем. Наши читатели сообщают нам, что RD6 также был анонсирован для Бразилии, Чили и Уругвая. Пресс-релиз Riddara идет дальше и заявляет о выходе почти в 20 стран, охватывающих Юго-Восточную Азию, Ближний Восток, Латинскую Америку и другие регионы.
Источники: Riddara, Autohome,
Вам также может понравиться
- В Китае пикап Geely Radar переименован в Riddara, получит правый руль и отправится в Таиланд,
- В Китае начались «слепые» продажи полноприводного пикапа Geely Radar RD6 Horizon, это самый быстрый пикап на востоке
- В Китае пикап Geely Radar RD6 EV наконец-то получит версию 4WD
- Geely Radar RD6 выпускает базовую модель на 4800 долларов дешевле
- В Китае начали производство Zeekr X с правым рулем для экспорта в Австралию, Таиланд и другие страны.
