IM Motors начала поставки IM L7 по Китаю. Автопроизводитель объявил, что поставил первый комплект L7 в Сучжоу и Шанхае. Первоначально IM Motors планировала начать поставки в апреле, но их планы были отложены из-за возобновления пандемии Covid-19 в стране.
По словам автопроизводителя, клиентам, пострадавшим от задержки доставки, будут выданы «кристаллы ожидания» (1000 кристаллов ожидания за каждый день доставки). Затем клиенты могут обменять эти ожидающие кристаллы на акции. Эти кристаллы, также известные как камни, являются своего рода цифровой валютой, которая вознаграждает водителей, предоставляющих данные о вождении своих электромобилей. С помощью функции «сбора пробега» водители могут зарабатывать камни, предоставляя данные о вождении за каждый пройденный ими километр. Пользователи, которые проезжают до 5000 км в год, могут обновить свою батарею до нового пакета на 120 кВтч или обменять свои жетоны на систему вождения LiDAR fusion.
С началом поставок производитель электромобилей также запустит сервис IM Care. Клиенты могут получить доступ к неограниченному техническому обслуживанию автомобиля, страховке автомобиля на 1 год, мониторингу состояния автомобиля и услуге пикап/доставка. В настоящее время IM имеет около 70 сервисных центров Auto Experience и Delivery, разбросанных по всему Китаю, и планирует увеличить их число до 120 к концу декабря 2022 года.
IM L7 — это электрический седан с двухмоторной системой полного привода мощностью 425 кВт и максимальным крутящим моментом 725 Нм. Оснащенный тройной литиевой батареей емкостью 93 кВтч, седан разгоняется до 100 км/ч за 3,87 секунды и имеет запас хода 615 км. будет продаваться по цене от 368 800 до 408 800 юаней (от 55 114 до 61 094 долларов).
В комплект поставки L7 входят две комплектации; L7 Pro и L7 Dynamic. Они будут оснащены интеллектуальной системой вождения IM AD, которая использует 12 ультразвуковых радаров, 15 визуальных камер высокой четкости, 11 камер восприятия высокой четкости и пять радаров миллиметрового диапазона. Другие функции помощи водителю включают в себя; предупреждение о смене полосы движения, предупреждение о боковом приближении сзади, мониторинг слепых зон и автоматическое экстренное торможение.
Напомним, что IM Motors (известная в Китае как Zhiji Auto) является продуктом совместного предприятия по производству электромобилей двух китайских технологических компаний — Alibaba Group и Zhangjiang Hi-Tech — и автопроизводителя SAIC Motor. Созданная в декабре 2020 года, L7 станет первой серийной моделью IM Motors, а вторую модель LS7 автопроизводитель планирует выставить на предварительную продажу во второй половине 2022 года.
Источники: Autohome, new.qq, U.today.
Вам также может понравиться
- Электрический седан составит конкуренцию NIO ET7
- IM L7 Snake Performance Electric Sedan Официальные фото
- SAIC удается сохранить производство, рабочие IM спят на заводе, завод Tesla приостановлен
- Китайские автомобильные компании возвращаются к мультибрендовой стратегии 2000-х годов
- NIO планирует доставить 31 000–33 000 поставок в «критическом» квартале 2022 г.
