31 марта Hongqi открыл свой новый чистый электрический внедорожник Tiangong 06 для предварительной продажи, доступной в шести отделках, построенных на основе платформы 400 В:
- Tiangong 06 520: 184 800 юаней (25 500 долларов США)
- Tiangong 06 700: 200 800 юаней (27 700 долларов США)
- Tiangong 06 660 4WD: 220 800 Юань (30 400 долларов США)
- Tiangong 06 520 Интеллектуальное вождение издание: 194 800 юаней (26 800 долларов США)
- Tiangong 06 700 Интеллектуальное издание вождения: 210 800 юаней (29 000 долларов США)
- Tiangong 06 660 4WD Интеллектуальное вождение издание: 230 800 юаней (31 800 долларов США)
В будущем также будут запущены еще четыре отделения на основе платформы 900V. Ранее серия Hongqi Tiangong выпустила Tiangong 05 и 08 на китайском рынке.
Расположенный внедорожным внедорожником, длиной, шириной и высотой Hongqi Tiangong 06 составляют 4750/1900/1640 мм соответственно с колесной базой 2900 мм и коэффициентом сопротивления 0,259 куб. Для экстерьера присутствуют популярные элементы дизайна, такие как закрытая передняя поверхность, тонкие фары и скрытые дверные ручки, в сочетании с 19-дюймовыми или 20-дюймовыми ободами. Логотип Red Hongqi также расположен в центральном фронте, и в паре с раздвоенной группой задних фонарей делает автомобиль высоко узнаваемым.
Интеллектуальное водительское издание оснащено системой интеллектуального вождения Hongqi, которая принимает только камеру решение для достижения расширенных возможностей помощи на уровне 2,9, поддерживая городские и шоссе NOA (навигация по автопилоту), а также помощь в парковке.
И RWD, и AWD предлагаются. RWD имеет электродвигатель, который выпускает максимальную мощность 210 кВт (282 л.с.) и пиковой крутящий момент 317 нм, сопоставляемый либо с литий -фосфатным аккумулятором лития или 85 кВт, поставляемый CATL. Крейсерский диапазон CLTC составляет 520 км и 700 км соответственно. В то же время AWD поставляется с дополнительным передним электродвигателем 202 кВт (271 л.с.), в результате чего общая мощность до 412 кВт (553 л.с.) и крутящий момент до 623 Нм; Соответственно с литий -фосфатным аккумулятором с литиевым железом 85 кВт -ч, обеспечивая крейсерский диапазон CLTC 660 км. Под быстрой зарядкой требуется 20 минут, чтобы перезарядить батарею от 10% до 80%.
Несмотря на то, что в настоящее время обшивки на основе 900 В в платформе не были открыты для предварительной продажи, выяснилось, что версия RWD оснащена электродвигателем 300 кВт (402 л.с.)/450 нм, в то время как версия AWD оснащена дополнительным передним двигателем 180 кВт (241 л.с.) с обширным крутителем 770 Нм. Оба сопоставлены с тройной литийной батареей с емкостью 98 кВтч. RWD имеет диапазон CLTC 780 км, а AWD имеет диапазон CLTC 740 км.
Интерьер доступен в пяти цветах, а именно: белый, фиолетовый, коричневый, серый и охерский коричневый. В частности, существует 15,6-дюймовый плавучий центральный экран управления 2,5K со встроенной системой кабины Lingxi Smart, разработанной Hongqi, которая поставляется с голосовым помощником AI. Традиционная ЖК-инструментальная панель была заброшена, вместо этого на месте.
Кроме того, стандартный объем ствола составляет 472 л и может быть расширен до 1611 л после того, как задние сиденья сложены.
Источник: Autohome, Sohu, Hongqi, Dongchedi
