23 декабря Xiaomi объявила, что ее Xiaomi SU7 получила OTA-обновления версии Xiaomi HyperOS 1.4.5, включающие в общей сложности 13 новых функций и 26 оптимизаций, включая возможность использовать переднюю камеру автомобиля для видеозвонков, когда Xiaomi телефон подключен к машине.
— —
Соответствующий телефон Xiaomi должен быть оснащен системой Xiaomi HyperOS 2 или HyperOS 1 и соответствующим HyperConnect 16.0.0+ или 15.3.2+ соответственно.
Узнайте больше о других функциях и оптимизациях ниже.
— —
Умная кабина
В автомобильную связь добавлены функции: при совершении вызовов VoIP (голос через интернет-протокол) через Bluetooth микрофон в автомобиле отключается на странице вызова для защиты конфиденциальности и безопасности; а также быстрый вход в систему с помощью подключенных ключей Bluetooth без сканирования кода входа.
Что касается опыта зарядки, в обновлении представлены данные о зарядных станциях партнерских брендов, включая Nio, Li Auto и Xpeng. Данные включают статус занятости и простоя, мощность, цену и плату за парковку. Пользователи также могут фильтровать зарядные станции по таким критериям, как бесплатная парковка, диапазон мощности и доступность.
Оптимизированы также впечатления от вождения, и это лишь некоторые из них:
— —
- Когда электропривод заднего антикрыла установлен в автоматический режим, логика управления задним антикрылом меняется с режима следования за скоростью на управление режимом следования. Если параметр «Автоматически» не выбран, заднее антикрыло не будет следовать режиму движения.
- Если пользователь хочет открыть багажник во время движения заднего крыла, сначала будет открыт багажник, и движение заднего крыла будет остановлено; после повторного закрытия багажника заднее крыло вернется в исходное положение.
- На изображение поворота добавлено указание направления поворота, чтобы помочь пользователям быстро определить угол обзора.
Интеллектуальное вождение
Были развернуты функции помощи в городской навигации, включая улучшенное определение скорости и траектории движения транспортного средства и пешехода, плавность продольного ускорения и замедления, стабильность определения светофора и логику выбора полосы движения на перекрестке. Другие оптимизации были сделаны в распознавании дорожной среды, например, определение строительных площадок и напоминание водителю о необходимости обратить внимание на безопасность с помощью текстовых и голосовых сообщений, а также добавление новой функции интеллектуальной парковки с дистанционным управлением и автоматического отключения указателя поворота после того, как автомобиль завершит полосу движения. изменять.
Источник: Сяоми Вейбо.
