Седан Changan Qiyuan A07 сошел с конвейера в Китае с версиями трансмиссии EREV и EV. Его полностью электрическая версия имеет мощность до 258 л.с. и запас хода 710 км. Серийная версия A07 будет представлена на автосалоне в Чэнду, который начнется 25 августа. Интересно, что производство этого седана было начато в Китае компанией JMC. Давайте узнаем это лучше.
Changan Qiyuan A07 массовое производство
Напомним, что у JMC и Changan долгая история дружбы. В 2004 году Changan и Jiangling Motor Corporation Group создали совместное предприятие Jiangling Motor Holdings (JMH) с равными долями владения. Вместе эти компании запустили бренд Landwind, который не имел успеха. Однако в 2019 году JMH была реструктурирована: Changan и JMC владели по 25%. Остальные акции принадлежат инвестиционной компании.
JMH владеет заводом в Наньчане производственной мощностью 150 000 автомобилей. Однако этот завод производит в основном автомобили Changan, такие как седан Raeton CC. И теперь JMH позаботится о производстве новорожденного седана Changan — Qiyuan A07. Первая серийная версия этого седана сошла с конвейера и готовится к выходу на рынок.
Детали Changan Qiyuan A07
Во-первых, напомним вам, что Qiyuan — это новый бренд Changan, ранее известный под кодовым названием OX. Его китайское название — 启源 (Ци Юань), что можно перевести как «Происхождение». Qiyuan станет третьим брендом NEV от Changan. Еще два бренда — Deepal и Avatr. Похоже, что Qiyuan будет позиционироваться как бренд NEV начального уровня, поскольку его автомобили в основном представляют собой автомобили Changan ICE с новым брендом, такие как Uni-V, Lamore и CS55 Plus.
Производство Qiyuan A07 остается на том же уровне, что и версия, дебютировавшая в июле этого года. Он имеет изящную аэродинамическую форму и выдвижные дверные ручки. Передняя часть Qiyuan A07 имеет длинную полосу светодиодных ходовых огней. Что касается дальнего света, то он расположен в переднем бампере. Что касается задней части этого седана, то она имеет спойлер «уточный хвост» и одинарный задний фонарь.
Габариты Qiyuan A07 составляют 4905/1910/1480 мм при колесной базе 2900 мм. Например, он на 90 мм короче и на 10 мм ниже, чем BYD Han EV. Внутри Changan Qiyuan A07 имеется огромный плавающий экран. Что касается приборной панели, то у А07 ее нет. Его заменяет HUD. Руль Qiyuan A07 имеет две спицы и плоское дно. Рычаг переключения передач находится прямо за рулем.
Что касается трансмиссии, Qiyuan A07 построен на платформе EPA1 и разделяет ее с Deepal SL03. Его версия EREV имеет 1,5-литровый атмосферный четырехцилиндровый бензиновый ДВС на 88 л.с. Его мощность выглядит жалко, но следует учитывать, что крутящий момент на колеса он не передает. Вместо этого он действует как генератор, заряжая аккумулятор. Что касается электромотора, то он выдает 218 л.с. А полностью электрическая версия имеет два дополнительных электродвигателя на 218 и 258 л.с. Что касается аккумулятора, то он также доступен в двух вариантах: на 58 кВтч (515 км CLTC) и на 80 кВтч (710 км).
Источник: Лаоху, Сина, Autohome, МИИТ.
Вам также может понравиться
- Changan Qiyuan A07 дебютировал в Китае с запасом хода на электротяге 705 км.
- Шпионские снимки Changan Qiyuan A07 EV показаны в Китае. Это конкурент ID.7 и Model 3
- Представлен электрический седан Changan Qiyuan A07, конкурирующий с Tesla Model 3 и BYD Seal
- В Китае представлены три обновленных кроссовера Changan. Один из них будет гибридным.
- Электрический внедорожник Changan E0 будет представлен под новым брендом Zhuge в сентябре.
