BYD опубликовала финансовый отчет за 2022 год, в котором подчеркивается впечатляющий рост выручки и прибыли. В 2022 году операционная прибыль компании достигла 61,4 млрд долларов США, что на 84% больше, чем в 2022 году. Чистая прибыль BYD составила 2,4 млрд долларов США, увеличившись за год на 403%.
BYD продавал 1,85 миллиона автомобилей в год, из них 49,5% электромобилей и 50,5% PHEV. Из них 97% автомобилей продаются в Китае. Средняя цена за автомобиль составляла около 24 000 долларов США, а средняя прибыль на автомобиль — около 1 200 долларов США.
Крупнейший китайский автопроизводитель BYD
Во время конференции о доходах Ван Чуанфу, основатель и генеральный директор BYD, объявил, что компания наверняка продаст 3 миллиона NEV (автомобилей на новой энергии) в 2023 году, но планирует продать 3,6 миллиона единиц, что удвоит продажи в 2022 году. В случае успеха к концу года автопроизводитель из Шэньчжэня станет крупнейшим китайским автопроизводителем. BYD прекратил производство автомобилей с ДВС в апреле 2022 года.
Ван также раскрыл планы относительно своего бренда Denza. К концу года они планируют продавать 20 000 автомобилей Denza ежемесячно — 10 000 единиц минивэна Denza D9 и 10 000 фастбэков-внедорожников N7.
В 2022 году в пятерку самых продаваемых автомобилей BYD вошли: Song Plus, продано 458 047 автомобилей; Qin Plus, которая продала 315 282 автомобиля; Han, которая продала 274 016 автомобилей; Dolphin, продано 205 417 единиц; Yuan plus (ATTO 3), которая продала 202 058 автомобилей.
Стоит отметить, что общий доход BYD от новых энергетических субсидий в 2022 году составил примерно 1,5 миллиарда долларов США, что составляет 62% годовой прибыли BYD. Другие производители электромобилей в Китае также получили значительный вклад: аналитики прогнозируют, что Tesla получит субсидию в размере 500 миллионов долларов США в Китае в 2022 году. Однако с 1 января 2023 года поддержка была прекращена, что усилит конкуренцию на китайском рынке электромобилей. рынок.
Что касается исследований и разработок, то в 2022 году BYD инвестировала 290 миллионов долларов США. Кроме того, количество сотрудников BYD, занимающихся исследованиями и разработками, достигло 69 697 человек, что на 72% больше, чем в предыдущем году.
В течение отчетного периода BYD в основном занималась автомобилестроением, запчастями и сборкой мобильных телефонов, аккумуляторными батареями и фотоэлектрическими предприятиями. В структуре выручки автомобили, автозапчасти и аккумуляторы составляют 76% от общей выручки.
29 марта президент BYD Ван Чуанфу поставил две основные цели. Первый — продать от 3 до 3,6 млн автомобилей в 2023 году. Второй — превзойти Volkswagen и стать самой продаваемой автомобильной компанией на китайском рынке в 2023 году.
BYD также является важным игроком в индустрии потребительских аккумуляторов: аккумуляторы используются в различных продуктах бытовой электроники, в том числе производства Samsung и Dell. Компания также работает на рынке аккумуляторных батарей, предоставляя решения для клиентов в электросетевом, промышленном, коммерческом и бытовом секторах накопления энергии.
Фотоэлектрический бизнес BYD также является частью портфеля экологически чистой энергии компании с целой производственной цепочкой, включая кремниевые пластины, аккумуляторные элементы, фотоэлектрические модули и приложения для фотоэлектрических систем.
BYD добилась больших успехов в производительности и объеме продаж в 2022 году, и BYD также расширяет свою долю рынка и увеличивает экспорт в 2023 году. Например, BYD и две судостроительные компании (China Merchants Industrial и China Merchants Heavy Industry) подписали контракт на построить 4 корабля, каждый из которых может перевозить 7500-9000 автомобилей.
Однако в 2023 году Китай отменил субсидии на электромобили, и ценовая война в автомобильной промышленности становится все более ожесточенной. Инсайдеры отрасли, как правило, обеспокоены тем, сможет ли BYD продать более трех миллионов автомобилей в 2023 году.
Источник: БИД
Вам также может понравиться
- Следующее поколение автомобилей Nio прибывает в США
- По данным годового отчета, в 2022 году Li Auto продала более 130 000 автомобилей
- Согласно годовому отчету, Xpeng продала 120 757 электромобилей и потеряла 1,3 миллиарда долларов США в 2022 году.
- BYD продал 193 655 автомобилей в январе, что на 90% больше, чем в прошлом году.
- Акции CFMOTO выросли почти на 7%, что указывает на «весенний бриз» для мотоциклов с большим рабочим объемом
