В январе каждого года в автомобильно-мотоциклетном кругу происходит большое событие. Это：давно известное раллийное соревнование «Дакар». Гонка «Дакар-2023» пройдет с 31 декабря 2022 года по 15 января 2023 года. В Саудовской Аравии соберутся 820 участников и 453 автомобиля высшего класса, которые будут разделены на 1 день квалификационного этапа и 14 дней официальных соревнований.
Сравнивать с тремя другими топ-соревнованиями «Дакар» несравнимо сложно. Это также самый длинный маршрут с 2014 года, его общая протяженность составляет более 8500 километров, в том числе 4704 километра временных участков, а остальные — соединительные участки. Бесплодная и неопределенная местность заставляет водителей и гоночные автомобили постоянно сохранять высокую степень внимания. Как только они расслабятся, они не смогут закончить гонку. Гонщики Дакара когда-то говорили, что тысячи километров жесткой конкуренции, плохие дорожные условия и погода надолго оставили их тело и разум на грани срыва, даже дышать стало в тягость.
Дух гонок – неизбежная тенденция и закономерный результат развития мотоиндустрии. Любое научно-техническое изобретение и новшество на исторической сцене требует ряда обдумываний и усовершенствований на предмет его осуществимости и практичности, прежде чем оно сможет войти в производство гражданских мотоциклов. Гонки — это поле испытаний мотоциклетной индустрии, и многие исследования и разработки в области новых технологий исходят из области гонок.
Впервые для участия в ралли-рейде «Дакар» команда KOVE имеет исключительное значение: впервые команда состоит из команд и автомобилей из Китая. Вместе с ведущими мировыми производителями мотоциклов компания столкнулась с беспрецедентными проблемами в гонках по пересеченной местности самого высокого уровня со средним показателем завершения всего 38%. Однако это не является временным намерением команды KOVE. Команда KOVE готовилась к этому три года. Соревновательная версия 450RALLY, используемая командой, собрала много человеческого, материального и энергетического вклада от людей KOVE. Чтобы спокойно справляться с экстремальными дорожными условиями, такими как грязь, овраги, пустыни, каменная наброска, пастбища и т. д., 450RALLY всегда фокусировался на «основном параметре RALLY», то есть на проходимости, долговечности, ремонтопригодности, управляемости. Пять измерений мощности постоянно разрабатываются, совершенствуются и совершенствуются.
Что касается проходимости, конкурентоспособная версия 450RALLY имеет высоту посадки 960 мм, минимальный дорожный просвет 310 мм, ход подвески 305 спереди и 300 сзади, а также размер шин 90/90–21 спереди. и 140/80-18 сзади; 450RALLY Competitive Edition избавляет от утомительных этапов технического обслуживания. Боковая панель имеет быстросъемную конструкцию. Подушечный переключатель легко управляется одним кабелем. Можно ослабить три болта и быстро заменить топливный бак. Ремонтопригодность была значительно улучшена; С точки зрения долговечности, кованых деталей, антикоррозийной обработки, всех несущих, трущихся и деталей, которые могут быть повреждены внешними силами, используются высокопрочные новые материалы и процессы упрочнения; С точки зрения управляемости, 450Rally Sporting Edition продолжает концепцию легкого дизайна и использует большое количество новых материалов, таких как магниевый сплав, углеродное волокно, авиационный алюминий, при снаряженной массе 145 кг, который является легким и гибким, и легким. действовать; Что касается мощности, максимальная мощность составляет 40 кВт/9500 об/мин, максимальный крутящий момент составляет 42 Н · м/7000 об/мин, а максимальная расчетная скорость составляет км/ч: 170. Выходная мощность долговечна и стабильна. Тогда достаточно быть этим соревнованием по ралли!
Гонки на мотоциклах не только проверяют механические характеристики, но и соревнуются с мудростью команды. Экстремальные дорожные условия на дальние дистанции — суровое испытание для заводской команды, проверяющее мастерство водителей и работоспособность автомобиля, а также проверяющее дух мотоциклетного предприятия, дух смелости быть первым и идти вперед. На данный момент команда KOVE добилась очень хороших результатов в гонках. Далее команда KOVE продолжит усердно работать, чтобы двигаться вперед. В будущем команда KOVE продолжит участвовать в соревнованиях по ралли «Дакар», продолжая продвигать непрерывную модернизацию локомотива KOVE на протяжении всей гонки! Тогда у нас будут мотоциклы самого совершенного качества и с высокими техническими характеристиками на рынке для наших пользователей.
