Ⅰ. экспортное количество мотоциклов из Китая превысило 10 миллионов в течение двух лет подряд
Согласно таможенной статистике, с января по ноябрь 2022 года Китай экспортировал 9,4417 млн мотоциклов, а объем экспорта составил около 11 млн в 2022 году. Объем экспорта китайских мотоциклов превышал 10 млн в течение двух лет подряд (11,93 млн в 2021 году). Мотоциклетная промышленность Китая всеми силами добивается текущих достижений, потому что она сталкивается со сложной ситуацией, такой как изменчивый обменный курс, снижение зарубежного спроса, что отражает адаптивность китайских мотоциклетных предприятий, а также устойчивость и перспективы развития экспорта мотоциклетной промышленности.
Ⅱ. Мотоциклисты пошли против огня в чрезвычайной ситуации
Во время горного пожара в Чунцине и аварийно-спасательных работ в Гуанси Тэнсянь мотоциклы сыграли важную роль в сложной местности. Многие мотоциклисты спонтанно начали спасательную операцию и стали основной силой по доставке припасов, что изменило одностороннее представление людей о мотоциклистах и мотоциклистах и позволило всем слоям общества получить более полное представление о социальной ценности мотоциклов и мотоциклистов. ‘ самоотверженность и ответственность.
Ⅲ. Zongshen Power были включены в «Демонстрационных предприятий экологического дизайна промышленной продукции», CFMOTO и Chongqing XIEMA Machinery влючены в списки «2022 Демонстрационная установка умного производства и отличная сцена».
21 ноября 2022 года МИИТ объявил список «Демонстрационных предприятий экологического дизайна промышленной продукции (четвертая партия)», и Zongshen Power была включена в этот список.
20 декабря 2022 года МИИТ, NDRC, Министерство финансов и Государственная администрация по регулированию рынка объявили список «Умное производство 2022 года, демонстрационный блок и отличная сцена». CFMOTO Power был включен в список «Умное производство 2022 года Демонстрационная установка завода», а коленчатый вал Chongqing XIEMA Machinery был включен в список «Умное производство 2022 года».
Ⅳ. трансформация, модернизация мотоциклов и популярность мотоциклов для отдыха
В 2022 году производство и продажи крупногабаритных мотоциклов для отдыха (рабочий объем двигателя более 250 куб. см) в Китае составят около 600 000 единиц, что по сравнению с предыдущим годом увеличится более чем на 50%, а продажи мотоциклетных регистраторов, шлемы и одежда выросли в геометрической прогрессии. Рынок мотоциклов для отдыха сыграл важную роль в устойчивом развитии мотоциклетной промышленности Китая. О ходе разработки мотоциклов для отдыха сообщают People’s Daily, CCTV и другие крупные СМИ. Кроме того, китайские мотоциклы с большим рабочим объемом добились выдающихся результатов в дизайне внешнего вида, D & R и создании бренда и были признаны молодыми потребителями, на долю которых приходится около 80% рынка мотоциклов с большим рабочим объемом в Китае. по годам в 2022 году.
Ⅴ. «Замена запрета управлением» постепенно становятся консенсусом городского управления, значительно улучшена экология мотоциклов
Городской запрет на мотоциклы нанес серьезный ущерб мотоциклетной промышленности и потребителям. В 2022 году некоторые городские менеджеры постепенно изменили однобокие взгляды на мотоциклы и приняли научные методы управления, чтобы полностью использовать мотоциклы в городском движении. Например, Хух-Хото сократил запретные зоны для мотоциклов. Фучжоу разрешил вывозить мотоциклы на вынос в городских районах. Район Шицзиншань в Пекине создал специальные дорожки для мотоциклов. Сямэнь запланировал 893 зоны ожидания для мотоциклов. Эти меры отражают изменения и улучшения управления мотоциклами в городских условиях. Научный, юридический и современный метод станет мейнстримом управления городским хозяйством, а традиционный метод управления будет отброшен.
Ⅵ.“Выдача страховой премии для электрических мотоциклов (Trial)” было выпущено обязательное страхование трехступенчатого электрического мотоцикла и реализация коммерческого страхования должна быть согласована с соответствующим рабочим объемом топливного мотоцикла.
«Практика андеррайтинга электрических мотоциклов (Trial) гласит, что электрические мотоциклы относятся к двух- или трехколесным транспортным средствам, приводимым в движение электричеством, которые перемещаются по территории Китайской Народной Республики (за исключением Гонконга, Макао и Тайваня).
К электрическим мотоциклам относятся электрические мопеды и электрические мотоциклы (за исключением электрических велосипедов). Во-вторых, дальнейшая унификация стандарта надбавок, уплачиваемых потребителями. В настоящее время электрические мотоциклы делятся на три передачи в зависимости от мощности и максимальной расчетной скорости. Соответственно мощность не более 4кВт и максимальная расчетная скорость не более 50км/час; Мощность больше 4 кВт и меньше 8 кВт (содержат 8 кВт или максимальная расчетная скорость превышает 50 км/ч; Мощность более 8 кВт и электрический трехколесный велосипед. И обязательное страхование трехступенчатого электрического мотоцикла и скорость реализации коммерческого страхования должны соответствовать соответствующему перемещению топливного мотоцикла.
Вам также может понравиться
- Шестая конференция CCCM
- SENKE Cafe Racer Alien Creatures SK400-KG Динамический обзор
- Производство и продажи традиционных мотоциклов сократились из-за роста объемов производства мотоциклов с большим рабочим объемом
- Акции CFMOTO выросли почти на 7%, что указывает на «весенний бриз» для мотоциклов с большим рабочим объемом
- JEDI MOTOR – амбициозный бренд мотоциклов с большим рабочим объемом
