В апреле 2022 года производители легковых автомобилей оптом По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), 903 000 автомобилей, что на 46% меньше по сравнению с прошлым годом и на 50% по сравнению с предыдущим месяцем. Кроме того, в Розничная торговля в Китае в среднем продается 35 000 автомобилей в день, что на 35% меньше, чем в прошлом году. Несмотря на все это, автопроизводителю BYD, поддерживаемому Уорреном Баффетом, удалось вырасти на 136% в годовом исчислении, продав 106 000 автомобилей.
CPCA заявил, что Розничная торговля продажи легковых автомобилей в апреле продолжали оставаться низкими из-за мер общественного здравоохранения, принятых региональными правительствами Китая в связи с пандемией, которые повлияли на работу дилерских магазинов. У некоторых брендов в 20% дилерских магазинов не было покупателей.
Согласно опросу, проведенному Китайской ассоциацией автомобильных дилеров (CADA), среди 94 опрошенных городов дилеры в 34 городах закрыли свои магазины из-за мер и политики общественного здравоохранения, вызванных пандемией, и более 60% дилеров закрыли свои магазины. больше недели. Дилеры также не смогли проводить автосалоны, что привело к резкому снижению потока клиентов.
Производители и поставщики автомобилей также замедлили производство в апреле из-за пандемии. Например, более 80% поставщиков запчастей Li Auto расположены в районе дельты реки Янцзы, по словам Шэнь Янаня, соучредителя и президента Li Auto. Из-за воздействия пандемии в дельте реки Янцзы «некоторые поставщики полностью прекратили работу и операции». Невозможно поддерживать производство после того, как существующие запасы были израсходованы. В результате поставки Li Auto в апреле составили всего 4 167 единиц, что меньше более чем на 60%.
Несколько компаний недавно опубликовали данные о продажах за апрель. По данным CPCA, производители автомобилей на новых источниках энергии по-прежнему полагаются на социальные сети, чтобы поддерживать интерес клиентов к покупкам автомобилей.
Несмотря на то, что BYD прекратил производство автомобилей с ДВС в марте, а это означает, что их продажи в апреле 2022 года будут состоять только из чистых электромобилей и PHEV, им удалось вырасти на 136% по сравнению с апрелем прошлого года, когда они все еще продавали некоторые автомобили с ДВС.
Оптимистичный перезапуск производства
В связи с тем, что ситуация с пандемией в Китае постепенно улучшается, а поставщики автозапчастей ускоряются, чтобы вернуться к обычной работе, ожидается, что продажи автомобилей увеличатся в мае по сравнению с апрелем этого года. Такие поставщики, как SKF и Aptiv, также постепенно возобновляют работу и обеспечивают поступление сырья на завод для поддержания производства.
18 апреля возобновила работу большая часть производства на заводах FAW в Чанчуне, в том числе заводы совместных предприятий FAW-Volkswagen и FAW-Toyota. В Шанхае OEM-производители, такие как SAIC и Tesla, уже сняли автомобили с конвейера. По состоянию на конец апреля коэффициент использования производственных мощностей трех основных марок легковых автомобилей SAIC на шанхайских заводах увеличился до более чем 30%.
О АСПК
CPCA — это неправительственная организация, созданная в 1994 году SAIC Volkswagen и несколькими другими производителями седанов. Его первоначальное название было National Sedan Market Data Fellowship Society. Он не подходит для автомобильной статистики и не уполномочен правительством собирать и публиковать автомобильные статистические данные. Это просто платформа для обмена данными между автомобильными компаниями путем сбора данных из отчетов, представленных этими компаниями.
О КАДА
CADA была создана в 1990 году со штаб-квартирой в Пекине. Он действует как общественная организация, состоящая из предприятий и учреждений, занимающихся торговлей автомобилями. Он предлагает политические исследования, информационные услуги, самодисциплину в торговле, общении и выставочном обслуживании.
Источник: Sohu, HuanQiu, CADA, Sina.
