Nio ET5 Touring появился на просочившихся закулисных фотографиях с европейской промо-съемки. ET5 Touring одет в прекрасный цвет Airspace Blue и коробку на крыше, а съемки проходят в неуказанной скандинавской стране.
Фотографии были опубликованы пользователем 君豪爱魔术 в китайской социальной сети. Ранее автомобиль назывался универсал ЕТ5 или ЕТ5 Shooting Brake или, как говорят немцы, Kombi, а Nio недавно сообщил, что имя автомобиля будет ET5 Touring. В Европе он появится в июне.
Хотя спецификации ET5 официально не раскрывались, ET5 Touring был включен в список готовых к омологации, выпущенный китайским регулирующим органом при MIIT, поэтому мы уже знаем много информации.
Как и все автомобили Nio, он будет производиться на заводе JAC-Nio в Хэфэй. Он будет оснащен лидаром и камерами на крыше, что характерно для электромобилей на платформе NT2.
ET5 Touring имеет те же габариты, что и седан ET5, по данным MIIT: 4790/1960/1499 мм (Д/В/Ш) с колесной базой 2888 мм. Для сравнения: универсал ET5 немного больше, чем BMW 3 серии Touring, с дополнительными 77 мм в длину, 133 мм в ширину и 57 мм в высоту.
Универсал ET5 имеет снаряженную массу от 2195 до 2245 кг, что указывает на то, что это относительно тяжелый автомобиль. Его полная масса составляет 2730 кг, что еще больше подчеркивает его солидный вес. Кроме того, универсал ET5 имеет тяговое усилие до 1400 кг, что позволяет перевозить грузы среднего размера.
Как и все Nio на базе NT2, он предлагает три варианта батареи:
- Стандартный диапазон: Гибридный аккумулятор Ternary-LFP (NMC-LFP) на 75 кВтч
- Большой радиус действия: Тройная батарея NMC 100 кВтч
- Сверхдальний радиус действия: полутвердотельная батарея на 150 кВтч (запуск серийного производства в 1 полугодии 2023 г.)
Универсал ET5 оснащен двумя электродвигателями для подачи мощности. Двигатель передней оси развивает мощность 150 кВт (204 л.с.), а двигатель задней оси — 210 кВт (286 л.с.). В совокупности универсал ET5 может похвастаться общей выходной мощностью 360 кВт или 490 л.с. Стоит отметить, что конфигурация силового агрегата универсала ЕТ5 идентична таковой у седана ЕТ5.
Универсалы/Комби/Стреляющие брейки, как бы вы их ни называли, очень популярны в Европе. Несмотря на то, что его пик пришелся на 90-е годы и постепенно заменялся кроссоверами, у него все еще много поклонников на Старом континенте.
Седан ET5 — самый продаваемый автомобиль Nio в 2023 году, на него приходится 65% поставок в апреле. Это также самый дешевый автомобиль Nio, стоимость которого в Китае начинается от 328 000 юаней (47 400 долларов США). Поставки в Европу начались в апреле в Германии, за ней последовали Швеция, Дания, Нидерланды и Норвегия.
Вам также может понравиться
- Универсал Nio ET5 с мощностью 490 л.с. готов для Европы
- Универсал Nio ET5 был замечен в Китае, что указывает на важность рынка ЕС
- Nio ET5 будет запущен в Дании
- Официально подтвержден новый бренд Changan Deep Blue для электромобилей
- Skywell объявила о старте продаж кроссовера ЕТ5 в России: цены и комплектации
