12 июня китайский автопроизводитель NIO официально подтвердил планы по выходу на немецкий автомобильный рынок. В эксклюзивном интервью немецкому изданию Automobilwoche вице-президент NIO по Европе Хуэй Чжан подтвердил, что компания совершенствует планы запуска в Германии. Это часть плана NIO по проникновению на рынок Европейского Союза, поскольку Германия станет первой страной ЕС, которая установит свое присутствие. NIO уже вышла в Норвегию с ES8, представив в стране свои NIO Life, Power Swap Station и NIO House в 2021 году.
Г-н Чжан отметил, что первой моделью автопроизводителя в Германии станет электрический седан ET7, который будет доступен с четвертого квартала 2022 года. ET7 — это флагманская модель бренда, которая поставляется с тремя вариантами аккумуляторов: аккумулятор на 70–75 кВтч. с запасом хода 500-550 км, батарея 100 кВтч с запасом хода 700 км и батарея 150 кВтч, способная проехать до 1000 км. Автомобиль оснащен двумя электродвигателями общей мощностью 480 кВт и максимальным крутящим моментом 850 Нм. В Китае стартовая цена составляет 458 000 юаней (67 800 долларов США) или 388 000 юаней (57 400 долларов США) без батареи (BaaS), цены в Германии пока не разглашаются. Что мы знаем наверняка, так это то, что NIO ET7 хочет конкурировать с немецкими автопроизводителями премиум-класса, в основном с BBA (Benz, BMW, Audi).
NIO также планирует открыть свои первые станции по замене аккумуляторов в ЕС в Берлине и Мюнхене. Лишь недавно во время ежегодного NIO Power Day основатель компании Уильям Ли сообщил, что автопроизводитель планирует разработать сверхбыстрые зарядные батареи мощностью 500 кВт. Он заявил, что до конца года эти электростанции будут установлены в Китае и Европе. После Германии автопроизводитель планирует начать работу в Нидерландах, Швеции и Дании.
Во время интервью Хуэй Чжан также объяснил, что у NIO возникли финансовые проблемы из-за вспышки Covid-19 в Китае и сопутствующей блокировки. Однако он заявил, что NIO хорошо финансируется в размере до восьми миллиардов долларов из-за восстановления показателей продаж. Только в июне компания поставила около 13 000 автомобилей по всему Китаю, побив рекорд по количеству автомобилей, доставленных за один месяц.
Вам также может понравиться
- Новый Hongqi H5 почти готов к выходу на китайский авторынок
- NIO планирует доставить 31 000–33 000 поставок в «критическом» квартале 2022 г.
- Электрический седан NIO ET7 появится в Германии в конце этого года
- Первый обзор и тест-драйв флагмана Nio ET7. Лучший электромобиль на сегодняшний день?
- В Китае представлены электромобили Geometry G6 и M6 с 204 л.с. и запасом хода 600 км
