По данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), в первой половине 2023 года Китай экспортировал 2,341 млн автомобилей, увеличившись в годовом исчислении на 76,9%, что эквивалентно 46,42 млрд долларов США в денежном выражении. Для сравнения, по данным Японской ассоциации автопроизводителей (JAMA), Япония экспортировала 2,02 млн автомобилей, увеличившись в годовом исчислении на 17%.
В Китае в первую десятку автомобильных брендов по объему экспорта входят SAIC, Chery, Changan, Great Wall Motors, Geely, Dongfeng, BYD и BAIC. SAIC продолжает претендовать на первое место с объемом экспорта 483 000 автомобилей и, как ожидается, достигнет 1,2 млн автомобилей к концу года. Большую часть объема экспорта SAIC обеспечил бренд MG, глобальные продажи которого в первом полугодии составили 370 000 автомобилей.
Ранее на Китайском автомобильном форуме Фан Иньлян, глобальный управляющий партнер McKinsey & Company, консалтинговой фирмы по вопросам управления, поделился тем, что растущий спрос на автомобили на новых источниках энергии на европейских рынках создал уникальную возможность для китайских автопроизводителей удовлетворить этот спрос благодаря ограниченные возможности европейских автопроизводителей по поставкам на местный рынок в ближайшие два-три года. Стоит отметить, что за первые четыре месяца этого года на автомобили с новой энергией приходилось 42,9% от общей стоимости экспорта всех китайских товаров, что составляет 51,6% экспорта автомобилей, по данным Министерства торговли Китая.
Воспользовавшись этой уникальной возможностью, китайские автомобильные бренды продолжают расширять свою зарубежную сеть продаж автомобилей, работающих на новых источниках энергии. Например, электрический бренд Geely Zeekr был создан только в 2021 году и на данный момент уже развернут в Европе. В апреле 2022 года Zeekr объявил, что его первая партия магазинов с прямым управлением появится в Швеции и Нидерландах в этом году и впоследствии начнет доставку. Кроме того, бренд Chery Jetour также создал экспортную экосистему с сетями продаж и обслуживания в более чем 30 странах Ближнего Востока, Африки, Центральной и Южной Америки и Азиатско-Тихоокеанского региона.
По прогнозам генерального секретаря Китайской торговой палаты по импорту и экспорту машин и электронных товаров Сунь Сяохуна, к концу 2023 года стоимость экспорта автомобилей из Китая превысит отметку в 80 миллиардов долларов.
Источник: CAAM, JAMA.
Вам также может понравиться
- 61% электромобилей мира был продан на китайском рынке в первом полугодии 2023 года.
- Продажи автомобилей в Китае составили 31% мировых продаж в первом полугодии 2023 года.
- Volkswagen инвестировал 700 миллионов долларов США в Xpeng и получил 4,99% акций.
- Самые продаваемые автомобили в первом полугодии 2023 года в Китае – первое место занимает BYD, второе – VW, третье – Toyota.
- Топ-10 самых продаваемых электромобилей в первом квартале 2023 года.
